Dozvuky Cardion ab Grand Prix České republiky

Hlavní program podniku Cardion ab Grand Prix se samozřejmě odehrál v neděli 19.srpna. Pro týmy MotoGP i zaměstnance Automotodromu Brno však pracovní kolotoč pokračoval i v pondělí a úterý.


Výherce si přijel pro motocykl Aprilia RS 125

Na letošní Cardion ab Grand Prix České republiky bude dlouho vzpomínat devětadvacetiletý Tomáš Pokorný z Brna. Když v neděli jako jeden ze 160 000 návštěvníků brněnského Automotodromu vyplňoval leták se soutěžní otázkou, vůbec netušil, že si hned druhý den přijede pro zbrusu novou Aprilii RS 125 v barvách týmu Cardion AB Motoracing.
?Zatím mi to ještě vůbec nedochází. Vždyť nemám ani řidičák na motorku. Mám zkušenosti s jízdou na padesátce, ale to se se stopětadvacítkou nedá srovnat. Nejdřív se musím přihlásit do autoškoly, teprve potom se na nové motorce mohu projet," prozradil výherce.
Hlavní cenu, motocykl Aprilia, výherci předala výkonná ředitelka společnosti Automotodrom Brno, Ivana Ulmanová, společně s jezdcem týmu Cardion AB Motoracing, Karlem Abrahamem.
Kromě motocyklu věnovaného společnostmi Automotodrom Brno a A-spirit, dostal Tomáš Pokorný ještě suvenýry z oficiálního FanShopu okruhu a poukázku na Motoškolu, ve které může zdokonalit své jezdecké dovednosti.

Týmy MotoGP testovaly novou techniku i pneumatiky

Po oba dny byl na brněnském okruhu nejrychlejší vedoucí jezdec třídy MotoGP Australan Stoner, který první den zajel čas 1:56,901, druhý pak 1:57,92. ?Byly to hodně náročné dny, které jsme s týmem v Brně prožili. Nebylo to ani tak počtem najetých kol, jako snahou maximálně vyzkoušet nové věci. Zajímavý byl nejen test nových pneumatik Bridgestone, ale i těch už použitých, které měly najeto kolem sedmnácti kol. Na nich jsem dokázal zajet čas 1:58,7, což nebylo špatné. Jsem tedy spokojen a těším se už do Misana, kde nás čeká příští víkend další závod mistrovství světa,? řekl Stoner. Jeho týmový kolega Ital Capirossi se také věnoval testování pneumatik a v úterý zkoušel zcela nový zadní šestnáctipalcový plášť Bridgestone.

Michelin má co dohánět

Velké množství pneumatik připravil k testování i Michelin, který se snaží co nejrychleji dohnat současnou ztrátu na konkurenci. Podle slov techniků se pozornost zaměřila na přilnavost v zatáčkách a možnost rychlejší akcelerace na výjezdu. Nejrychlejší na Michelinech byl obhájce titulu Američan Hayden, který ale testoval i nastavení podvozku a také další úpravy motoru. Hayden měl celkově čtvrtý nejlepší čas, když v pondělí zajel 1:58,425. Druhý člen týmu Honda Repsol, Španěl Pedrosa, zůstal těsně za ním. To, že současné úspěchy Suzuki nejsou náhodné, potvrdily opět časy obou továrních jezdců. Hopkins byl celkově druhý nejrychlejší (1:57,66) a Vermeulen skončil hned za ním na třetí příčce (1:58,42). Spokojenost zavládla nakonec i u Kawasaki, když de Puniet dokázal zrychlit a zajel pátý nejlepší čas 1:58,49. O šest setinek překonal i Pedrosu.

Rossi s novým motorem

V táboře Yamahy ani tentokrát Rossi dosaženými časy nijak nezářil, ale o to víc celý tým pracoval. Valentino se nesoustředil jen na pneumatiky, se kterými má v poslední době velké problémy, ale především na test nového motoru. ?Zatím se k motoru nedá nic moc říct, protože jsem toho moc nenajel. Ještě to chce čas, aby se potvrdilo, zda bude výkonnější než ten stávající. Důležité ale je, že jsme už začali motor zkoušet a pracovat na něm. Pokud jde o pneumatiky, nic převratného neřeknu. V nedělním závodě jsem měl opět velké problémy, a tak nezbývá než dál testovat. V pondělí jsem se soustředil na nové přední pneumatiky, v úterý už víc na zadní,? prozradil Rossi, který měl po dvou dnech jedenáctý čas 1:59,2. Jeho týmový kolega Američan Edwards, který už potvrdil, že v příští sezoně pojede za Tým Yamaha Tech 3, na tom byl lépe, když druhý den zajel 1:58,86 a byl osmý. První desítku uzavírali Checa s Hondou týmu LCR (1:59,07) a Barros s Ducati stáje Pramac d´Antin (1:59,1). Ve dvěstěpadesátkách se pozornost soustředila především na Švýcara Lüthiho a Španěla Bautistu, kteří testovali novou Aprilii. Tu v nedělním závodě představil už Španěl Debon, ale do cíle pro pád bohužel nedojel.