Odpoveď na: Neskúsený :))
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Neskúsený :)) › Odpoveď na: Neskúsený :))
Aver,
jedine ak to zmenis za kofolu, ja alkace az tak zaozaj neskoro vecer, ked si som uplne isty, ze nepojdem na nocnu piratsku jazdu :62:
Pises, ze tie moto su dovezene. Su dovezene teraz, alebo ich uz niekto na Sk jazdil? Ak to druhe, kto na nich na Sk jazdil, poznas ho? Lebo podla stavu kilometrov by som volil Kawu, podla spolahlivosti Hondu. Otazka len je, ci nema Kawa pretoceny tachometer. Moto po 17000 musi vyzerat ako nova! Moja VFR ma teraz necelych 19000. Ta honda bude potrebovat o 10-15000 km prekutat motor, prebrusit ventily a podobne. Kawa by mala vydrzat este minimalne 20000 bez investicii. Takze, kolko ktora stoji? Kto tie motorky predava? Boli niekedy padnute? Videl si ich? Ake su na nich "upravy"?
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
