Vespa zámok na riadidlá

Vespa predviedla nový typ zámku na riadidlá. O čo vlastne ide? Zámok je fyzicky spojený s podsedadlovou časťou skútra a po zastavení sa jedna časť ramena zamkne o riadidlá, zatiaľ čo druhá časť je uchytená na skútri.

Aké sú výhody tohto systému? V prvom rade je to rýchle zamknutie bez zbytočného krčenia a obiehania okolo skútra. Zámok je uchytený zvonku na skútri a teda nezaberá priestor v podsedlovej časti ani v topcase.

Poznáte tú situáciu, keď odomykáte reťaz a zašpiníte sa pri tom? U tohto zámku to nehrozí, pretože neprichádza do styku s vozovkou, s kolesami ani s brzdami. Zámok sa dá zapnúť o riadidlá alebo prevliecť cez nejakú pevnú konštrukciu (stĺp, zábradlie) a zamknúť skúter o túto konštrukciu. Doobjednať by sa mal dať aj predlžovací diel.

ena tohto systému by sa mala pohybovať okolo 150 EUR.

Aby však neprišli skrátka majitelia iných značiek, tak úplne rovnaký systém uzamykania ponúka španielsky výrobca CLM. Jeho zámky by sa mali dať namontovať na väčšinu nám známych skútrov.