Novinka od nemeckej značky BMW pre rok 2010 je superšport S 1000 RR. Limetková a trikolorová farba jej sedí, ale prečo neskúsiť niečo viac? Honda má vo svojej ponuke Fireblade s Repsolom, KTM má RC8 s Akrapovičom.
V minulosti už boli návrhy u značky BMW aj na R 1200 GS (jararaca) a K 1200 R (Caranguejeira), ktorý sme mali možnosť vidieť aj na výstave Motocykel v Bratislave. Teraz prichádza opäť v spolupráci s Erichom Wunderlich-om nová S 1000 RR a túto horúcu novinku obliekli do farieb Continetalu. Tieto farby spájajú pôsobivý nemecký spôsob a technológie. Nová hviezda BMW tak zapôsobí ohromujúcim výkonom a vizuálnou jednoduchosťou v novom kabáte pod názvom Conti S 1000 RR.
Zdroj: Wunderlich
Tento motocykel bude čoskoro viditeľný na rôznych motoakciách.
Údajne svetlá S 1000 idú v línii konceptu BMW, ale podľa mňa je to blbosť, vo finále to vyzerá viac ako rozpačito, skôr ako keby sa niekto pomýlil. Ale nebude to podstatné, lebo táto motorka v testoch obstála po tech. stránke až neuveriteľne.
techno – asymetria na nemecky sposob sa mi paci.. okrem ineho aj preto lebo tuto motorku si vdaka nej nepomylis zo ziadnou inou co sa ti pri CBR, GSXR, ZXR, R1-6 daytonou atd.
vladiB teraz ma tu ubiju vsetci rice-rideri ale sudruhovia v japonsku aj z ich historiou vyvoja supersportou mozu ist momentalne do muzea… prve SS-„decko“ od BMW s prehladom vytrelo kocura vsetkym japoncom (R1 big bang na zadnom kolese 153 HP .. S1000RR na rovnakej brzde 182 HP na zadnom kolese)
a pozor to nie je iba moj nazor, …renomovani anglicki testovaci jazdci ktori maju voci BMW znacnu averziu a nevahali ju dat na zaciatku svojho clanku pocitit po vyskusani pisali nieco v zmysle… „zabudnite na vsetky predsudky, ktore ste kedy voci BMW mali, toto je velmi dobra motorka a japonci sa mozu vratit k rysovacim doskam“
p.s. v tom contikabatiku je to sexi lady ale mohli jej dat trocha vyraznejsieho makeupu na tie ziabre napravo.. na moj vkus su takto prilis utlmene a nenapadne
JFK myslim ze BMW nestavalo extravagantnu motorku ale mas pravdu – je extravagantne ked si mozes vybrat motor od yamahy alebo ducati do tej talianskej panicky
Na stránke motocykel.sk používame cookies aby sme pre vás zabezpečili ten najlepší zážitok z nášho webu (napr. prehrávanie videií). Cieľom je taktiež zozbierať potrebné údaje pre našu analytiku (návstevnosť napr). Robíme to za účelom skvalitnenia samotného obsahu, týchto webstránok motocykel.sk ako aj presnejšie a relevantnejšie zobrazených reklám vám, naším čitateľom. Svoj súhlas prosím vyjadrite vpravo stlačením tlačidla:
SÚHLASÍM SO VŠETKÝM akceptujete spracovanie údajov na všetky uvádzané účely. Taktiež vyjadrujete svoj súhlas s používaním údajov, ktoré je možné spracúvať len s vaším súhlasom (môžete ho kedykoľvek zmeniť).
NASTAVENIA môžete zmeniť preferencie a základné nastavenia spracovania údajov. Svoj výber môžete kedykoľvek zmeniť.
Tento web používa cookies na vylepšenie zážitku a jeho funkcionalít. Niekoré z nich sú kategorizované ako základné a sú potrebné pre normálne základné fungovanie webu. Používame aj cookies tretích strán, napríklad Google či iné mimo EHP, ktoré nám umožňujú porozumieť užívateľskému správaniu na našich stránkach a/alebo vám zobrazovať relevantný komerčný obsah. Tieto cookies sú ukladané v prehliadači s vašim dovolením (môže zahŕňať spracúvanie osobných údajov, ako IP adresa alebo iné). Máte možnosť si jednotlivé súhlasy/oprávnený záujem prispôsobiť.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Dĺžka trvania
Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
AIR
10. marca 2010 at 14:20
No tak tie svetla pri pohlade z predu na mna posobia silno rozpacito 😟 😟 😟
VladiB
10. marca 2010 at 14:57
Údajne svetlá S 1000 idú v línii konceptu BMW, ale podľa mňa je to blbosť, vo finále to vyzerá viac ako rozpačito, skôr ako keby sa niekto pomýlil. Ale nebude to podstatné, lebo táto motorka v testoch obstála po tech. stránke až neuveriteľne.
chorche
10. marca 2010 at 17:05
Maly skulavy Joe….. 😁 , nie som proti extravagancii, ale toto je vyslovene skarede
Skoda tak doje….t pekny stroj
Bubo
10. marca 2010 at 17:35
Ono tie bavoráky sa asi nemajú páčiť na prvý pohľad. Mne sa len teraz začína páčiť 1150 GS, toto sa mi bude tak za 6 rokov… 😁
klasik
10. marca 2010 at 21:18
Bubo 🙂
Nie som na tento typ motocyklov, ale páči sa mi to, je to také kadejaké-nemecké 😀
raptor
10. marca 2010 at 22:00
Bubo pomaly (ale isto) dospievas 😁
techno – asymetria na nemecky sposob sa mi paci.. okrem ineho aj preto lebo tuto motorku si vdaka nej nepomylis zo ziadnou inou co sa ti pri CBR, GSXR, ZXR, R1-6 daytonou atd.
vladiB teraz ma tu ubiju vsetci rice-rideri ale sudruhovia v japonsku aj z ich historiou vyvoja supersportou mozu ist momentalne do muzea… prve SS-„decko“ od BMW s prehladom vytrelo kocura vsetkym japoncom (R1 big bang na zadnom kolese 153 HP .. S1000RR na rovnakej brzde 182 HP na zadnom kolese)
a pozor to nie je iba moj nazor, …renomovani anglicki testovaci jazdci ktori maju voci BMW znacnu averziu a nevahali ju dat na zaciatku svojho clanku pocitit po vyskusani pisali nieco v zmysle… „zabudnite na vsetky predsudky, ktore ste kedy voci BMW mali, toto je velmi dobra motorka a japonci sa mozu vratit k rysovacim doskam“
raptor
10. marca 2010 at 22:05
Oprava supersportoV (kua)
p.s. v tom contikabatiku je to sexi lady ale mohli jej dat trocha vyraznejsieho makeupu na tie ziabre napravo.. na moj vkus su takto prilis utlmene a nenapadne
JFK
11. marca 2010 at 6:30
Stále je to polovica extravagancie Bimoti Tesi 3D, ale myslím, že sa im vydarila v tomto Wunderlich dizajne, a po technickej stránke určite… 👍
raptor
11. marca 2010 at 7:46
JFK myslim ze BMW nestavalo extravagantnu motorku ale mas pravdu – je extravagantne ked si mozes vybrat motor od yamahy alebo ducati do tej talianskej panicky
Bubo
11. marca 2010 at 9:37
raptor to dúfam nie 😶 , dospeláci vedú nudný život plný povinností a zákazov a to ja nechcem… 😉