Odpoveď na: Tuning
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Tuning › Odpoveď na: Tuning
Aver, preprac, ale ak mas ty dizajnersku firmu, ktora ti tolko zaraba, musis mat velmi dobry stredny manazment. Tvoja gramatika a vyjadrovanie… Hmm. A to v 21 rokoch veku. Gratulujem ti.
Vidi – to vies, ak niekto byva u rodicov a celu vyplatu setri, potom za 5-6 rokov moze kupit za par 100tisic aj 2 masiny…Ci uz ojazdene, alebo nove…Na ulici to je frajer, ale ked ma pozvat kocku k sebe, musi vyhnat rodicov ;o(, alebo isiel niekde za hranice na brigadu… staci rok za velkou mlakou…
Ale k teme – opticky tunning – naco – vacsinou to sposobuje virenie vzduchu, rozne rusive zvuky, ludom sa to lepi na prsty… ale ked niekto velmi chce, preco nie.
– technicky tunning – treba vzdy mysliet aj na jazdne vlastnosti a aj vymena vyfuku za ladak by mala byt vykonavana na brzde, kde by sa doladili vsetky ostatne parametre. Ono to nie je iba tak, vymenim a hotovo. Zrazu zistis, ze mas diery vo vykone, vysoku spotrebu, motorka huci a ziaden vykon, rozladeny podvozok… Ak to musi byt, daj to do ruk specializovanemu a skusenemu servisu.
Harley-Davidson Pan America ST vs CVO
Moto Morini predstavilo v Prahe svoje novinky v komornej talianskej atmosfére
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
BMW R12 G/S (2025): návrat k podstate, nie k nostalgii
TEST VOGE DS800X Rally – univerzál, ktorý ide po krku japonským konkurentom
Keď piješ, nešoféruj!“ OZ Fórum PSR a Slovnaft spúšťajú kampaň proti alkoholu za volantom
Triumph rozširuje rodinu 400. Prichádzajú Thruxton 400 a úplne nový Tracker 400
Moto Morini Allthrike 450: novinka v predaji. A čo príde ďalej? X-CAPE 1200 a Corsaro 750
TEST: Honda NC750X DCT 2025 – evolúcia, ktorú konečne cítiš
Triumph Tiger Sport 800 Tour – plnohodnotný sport-tourer pre rok 2026
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer – návrat ku koreňom, ale modernými prostriedkami
BMW R12 G/S (2025): návrat k podstate, nie k nostalgii
Harley-Davidson Pan America ST vs CVO
