Odpoveď na: Honda FMX 650
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Honda FMX 650 › Odpoveď na: Honda FMX 650
Ako si spravne napisal, kedze FMX-ka pochadza z dominatora, pouziva koncepcne celkom stary motor, co sa odraza na udrzbe – interval vymeny oleja je 3 000 km, aj spotrebe – Dominator ma 4,5 – 5 litrov. Tento stary motor bol kvoli emisiam priskrteny, a v FMX-ke ma 38 koni. Motorka celkovo posobi mala a uzka, ak si vacsi kus chlapa, bude ti malicka.
Oproti nej XTX ma novy, vodou chladeny motor, so servisnym intervalom 10 000 km, a skvelou spotrebou – pri pokojnej jazde sa uskromni s 3,5 litrami na 100. Vykon je citelne vyssi oproti FMX-ke, ma 47 koni, ale necakaj ziadny trhac asfaltu. Tiez posobi mohutnejsie a ma vacsiu nadrz.
V inzercii je vacsi vyber FMX-iek a su aj lacnejsie, ale myslim ze XTX-ka ju v mnohom prekonava. Ak ta neobmedzuju financie, odporucam XTX-ku. Kazdopadne, obe su na cestu do/z prace, na chatu a vylety po okoli ako stvorene.
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
