[misi]

Úprimná sústrasť 😟

[misi]

Česť jeho pamiatke a UPRIMNA SUSTRAST POZOSTALIM 😟

[misi]

No prave ked je tepla a ti to fíčí tak to benzin nebude, lebo keby bolo tak, by ti to nefrcalo ani za tepla, ale ked si fakt nie isty tak po startovani sa pozri na sviecky ci su mokre a ked su tak benzin je OK. Je vacsia pravdepodobnost, ze to bude predstih a to sa pozri ci sviecky nemas zaje…., ale az potom ako ti to naskocilo. Ale najprv dobi ten akumlator mozno ze tam bude pes zakopany, lebo fakt staci aby kleslo napatie v akumlatore. 👋 PS: Ale sa pozri na typ sviecok ako ti radil kuzelinko 🙂 Som zvedavy ake ti tam dal?

[misi]

Kuzelinko: OK tak kofolu 😉

[misi]

PS: Najsamprv treba dobit akumlator, mozno ze uz nema stavu a nedava taku iskru aku by mal dat.

[misi]

Otazka je: Ako startujes? Skus postup: Pustis privod benz., nechas 10 s pokial sa ti karburator naplni. Potom "zapnes" sytic smer do hora, nakopnes ju asi 2-3 silno, ale nie rychlo nechas aby sa klukovka poriadne pretocila a az potom zase nakopavas tym to vlastne nasytis valce a az potom strkas kluc do zapalovania. A nakoniec silny kop, a uz by ti to malo fičať. A ak robis vsetko tak to tak to je fas… a predsa to nejte tak skus sa pozriet na sviecky, ci uz nahodou netreba nove, dobra rada co rok to nove sviecky, JAWA udava BRISK N 15 C, ale tie tazko zozenies aspon ja urcite, kup si 15 YC to su sviecky do skodoviek 120 L atd, jedna stoji cca 50 SK. Nedavaj tam zbytocne neviem ake znacky….Pozri sa na farbu iskry, musi davat taku bielo-modru. Samotna sviecka nesmie byt zajeb… od oleja, ale ak mas dobre nastaveny predstih tak by mala mat taku peknu svetlo sivu farbu, ak pouzivas olej bez farbiva, ale su oleje ktore frabia benz. na cerveno vid. ESSO atd… tak tam to ma taku sivo-cervenu farbu. Ale ja predpoklada ze na vine bude predstih zapalovania. To nech ti ukaze "odbornik" a sleduj ako to robi lebo lepsie je to 1 vidiet ako 100 pocut.

[misi]

Kuzelinko: OK, raz sa dohodnema cez leto a ti to vysvetlim pri pive 😀

[misi]

Mas to na pravej strane.Das dole zadnu brzdu, potom odpojiš lanko spojky, potom odsrubujes tie tri matice co drzia to cudo(deltovy tvar, velkost ako dlan),Das dole retaz, potom predne ozubene koliesko, a uz by si ju mal vidiet. Presnu velkost neviem, ale vsetko je na nom, len ju treba poutierat. Ked z nej unika len malo tak to je v pohode aspon sa ti maze retaz, ale ked ti tam stoji mlaka tak to nie. Dufam, ze sa dobre pamatam…… 😁 😁 😁

[misi]

Lukas: Urob vsetko tak ako Tikac pisal, aj postum dodrzuj 🙂 , ale na olej nezabudni (ved aj do rusnov sa dava PP9O 😁, no a tam to fakt dostane zabrat) Lamela musi mat "zdravu farbu" a nech ma aspon 1mm drazku ("kocka"_–_–_–_), nesmie byt z nej odlomene a nesmie sa z nej drobiť. Kedju rozoberes tak bach… na prach. Snaž sa robit v cistom a nie prasnom prostredi. Medzi lamely sa nesmie dostat nic. Ked budes davat spat lamely tak nikdy nie suche!!!! Nech je na nich olej. Neboj nemas co tam poj…. 😁 😁 ja som mal stale pod nechtami olej 😁 ale casom sa naucis len to nevzdavaj 😉

[misi]

A prave preto keby som sa mohol vratit v case a pocuvol na kamosov " pocuj predaj ju a bude vsetko f…", len ze ja som neposluchol a som do nej vrazal kazdý rok asi okolo 6000-7000 sk lebo chodenie po zadnom palenie gum(bol rok, ze som spotreboval aj 3 a nie ziadne 18/3.5 ale 120 ba aj 130 som tam mal, je pravda, ze som ju musel roztiahnut podlozkou, ale dalo sa ) da motoru zabrat. Motor som musel roztiahnut aj 2 krat do roka lebo prevodovka odisla do p…., Tri krat sa mi roztrhla retaz ked som ju podvihol na zadne. Jedno predne ozubene koleso so zodral na pi….Co rok to vibrus. Nakoniec som skoncil pri 6. Spojkove lanko som musel menit 3-4 krat do roka. Alternatr mi zhorel 100 km od domu. Spojka sa mi rozpadla 40 km od domu a nie raz. Dobijanie to bol furt problem. Ked som to dal nastavit tak sa to doje…. za 1000 km.Raz dokonca V Miskolci co je od domu asi 150-200 km. Nakoniec som sa to naucil ja sam. Mam 9, predne dosticky som musel menit kazde 2 roky.Primarnu retaz som mal po sezone ako zuvacku. Sekundarnu po dvoch. Sviecky aj 2 krat za rok normalne sa mi elektroda rozpadla v ruke ktora mala cca 4000-5000 km. Korozia nadrze, a to ju nemam az tak skorodovanu. Hoci som pouzival filtre aj tak sa zaniesol karb. a to som tankoval stale na benzinke, alebo este mam pokracovat???ALE STALE BOLA A JE MOJA NAJ MOTORKA. A vies ked nie si syn bohateho tatka tak musis vsetko vydriet. Ja neobhajujem staru jawu ani japonca, korejca, taliana atd., ale skratka nemam rad cinicku poznamku na margo socialis. bikov. Ja som chcel iba poradit aby nespravil tu istu pic…..ako ja 🙂 PS: A ta spotreba, stou by sa mohla superit len Superduke 990 😀 😀 😀 Vsetky peniaze co som zarobil po pri skole a to so makal ako kon podotikam FaFUK co nie je med, tak som vrazal do benzinu, alebo do oprav starej. 🙄 🙄 👋

[misi]

PS Moja stara este sale stoji v garazi a nemam ju srdce predat. Ale keby to bolo pred troma rok. tak by som ju predal bez vahania to mi ver.

[misi]

Kuzelinko A presne tak lebo nemam rad pohrdanie. Ale zase nie som fanatik do socialistickych bikov.

[misi]

Serus 37Lukas37: Dám ti dobrú radu. Vyje…..sa 🤐 na 350/640 do kedy sa to dá a ušpor si na použitého japonca a vyhneš sa takym problémom ake som mal ja. To neprajem ani mojmu najvacsiemu nepriatelu 🙂. Opravíš jednu vec a sa poje…… druh. Ale typujem, že už buď budeš mať opotrebovaný olej, alebo so zlou viskozitou. Raz ročne v nej meň olej cca 100 sk(PP 90) nie je to take drahe, ale oplati sa ti to, aj ked nenajazdiš veľa. Pozri sa aj na opotrebenie lamel, ale to by ti stale robilo najma pri rozjazde do kopca. Ešte sa mozeš pozriet či sa ti spojkove lanko nezasekava, alebo či spojku mas dobre nastavenu(v strede pravého dekla je šrubal pri zadnej brzde ňou sa nastavuje spojka)Ale ked sa bude dat tak ju predaj a kup japonca vyplati sa ti 🙂 🙂 🙂 👋

[misi]

Ano tiez som o tom pocul, ale len mizive percento populacie ma to stastie patrit k vyvolenym. 😠 Po druhe asi sa to nebude tak lahko dat overit len tak. Urcite na to su za potreby specialne sera, ktore nie su z lacneho kraja a urcite nepatria medzi velmi lahko dostupne sera. Po druhe ked uz ma clovek to stasie ze ma protilatku, tak tu je druha choroba a tou je HCV na ktoru neexistuje vakcina. A tiez je dost zakerna choroba/fibroza, cirhoza, karcinom pecene/ 😕

[misi]

Tu vakcináciu na HAV, HBV doporučujem v každom prípade(vírisi hepatitíd). OčkovanieB je prevencia pred HDV, ktorá nie je typická pre strednú europu ale o to viac pre exotické krajiny tretieho sveta. Ako dobrá rada treba piť iba flaškované nápoje. Nikdy nie z vodovodu, mimichodom tonic obsahuje chinin povodné liečivo na maláriu. Či že tonic prudom, ale bach na predavkovanie: nevolnost, zvracanie, porucha rovnováhy,….,vačšina antimalarik je odvodena od chininu 🙂 Antimalariká treba užívať minimálne 2 týždne pred odchodom a po navrate minimalne este 4 tyzdne, kvoli ujisteniu úmrtia všetkých zvieratok v našej vzácnej červenej tekutine. Sú to dost vyj…. 🤐 zvieratka a to este stale nemaš 100% istotu, že to fakt nedostaneš. Každa navštevovaná zem má svoje typické rezistentné kmene, čo krajina to iná konbinácia antimalarík!!!Po trojvakcinacii na HBV by mal mat pacient doživotnu zásobu protilátok anti-HBV. Ked sa dobre pamatam existuje aj dvojvakcina ale tam sa nieco doplaca, ale nie som na 100% istý. Ale po 6 mesiacoch po navrate by som odporučil odobratie na zistenie HBsAg, či si sa fakt nenakazil ale to iba na margo. Pred cestou a počas pobytu by som odporučil silnú probiotickú kúru. Minimálne 10 miliard baktérií v jednej dennej dávke na predídenie cestovateľskej hnačky. Maj u seba nejake to (betadine) plus ja by som zo sebou odniesol nejaky ten framykoinový zásyp na rany (ATB) iba na recept. A to AIDS: neje….. 🤐 to je asi to najlepsie co sa da spraviť. Uz som počul o vakcine proti AIDS ale stale je to v predklinickom štadiu výskumu či, že v nedohladne minimalne 10- 15 rokov a to som strašne optimisticý. Šťastnú cestu, uži si to 👋 ja ti iba možem závidieť 😠

[Autor]

Príspevky