Yamaha v tomto roku pristupuje k predstaveniu nových modelov dosť opatrne, no zdá sa, že to najlepšie si necháva na neskôr. Táto možno trochu prehnaná opatrnosť zo strany japonskej značky je len odzrkadlením dopadov krízy na motocyklový trh a prehodnotenie pôvodných plánov. Našťastie možno sa nakoniec predsa len dočkáme všetkých plánovaných noviniek pre rok 2010 aj keď s menším časovým sklzom a k už avizovanému modelu FZ8, ktorý by sa mal objaviť v prvej polovici marca nakoniec snáď pribudne aj nové Super Ténéré. Nový model je s najväčšou pravdepodobnosťou už pripravený do sériovej výroby a prezentácia konceptu na tokijskej výstave poslúžila len na otestovanie reakcii verejnosti. Tieto dohady nepriamo potvrdila aj Yamaha, keď na youtube spustila oficiálne video k novému Super Ténéré.
Nový model sa vo videu síce neobjavil, ale Yamaha uvoľnila aspoň jeho základné technické parametre. Základom zostáva radový dvojvalec, nebude chýbať trakčná kontrola, elektronický ovládaná škrtiaca klapka, či kombinovaný brzdný systém ABS a zadné koleso bude poháňané kardanovým hriadeľom.
Velmi pekne video, vyzera to ze konecne niekto urobil rozumny mix medzi GS a KTM 🙂
este rok dva od zaciatku predaja pockat kym sa vychytaju detske choroby a moze to byt najlepsia volba
Krok 1 : raptor zníži cenu GS, aby ho predal
krok 2 : raptor kupuje KTM
krok 3 : raptor zisťuje pravý význam slova adventure
krok 4 : raptor slintá nad novou Super Ténérkou a čaká na vychytanie detských chorôb
krok 5 : raptor predáva KTM
krok 6 : …
raptor, nič si z toho nerob, ja už som niekde medzi prvým a druhým krokom 😈
raptor GS predat nepotrebuje preto nepotrebuje ani znizit cenu
ak by raptor predal GS tak si kupi opat afriku (to uz je viac menej rozhodnute)
raptor je pocudovany o tom ako rychlokvaseny offroadovy adventure rider martiner (predtym 300km/h kawa mindza top speed rider) rozprava o pravom vyzname slova adventure
(ale mas pravdu, adventure sa da robit aj na starom copri http://www.anuch.com) -> pri pozerani toho webu, fotiek a ciest som mal zo seba pomerne pozersky dojem ktory som ale nasledne prekonal vdaka tomu ze BMW nemam koli logu ale koli pocitu z tej motorky)
Raptor, vôbec nebuď počudovaný, nakoľko žiadny „rýchlokvasený offroadový adventure rider“ sa nekoná.
stále sa považujem za turistu, i keď teraz trošku zablateného 😉
… a káwa so mnou 300km/h nešla 😉
Yamaha je moja srdcovka aj keď jej momentálne pácham neveru z Hondou, verím tomu že Super Tenerka bude následník môjho pomyselného trónu hlavne keď Honda drbne do Varana V4ku. Ak si dajú na tom tak záležať a verím že si dajú bude to podarený stroj.
PS: MT01, VMAX, R1, Midnight Star, podľa hesla hovoria za všetko alebo to urobíme poriadne alebo to nerobme vôbec 🙂 😁 😇 😇 😇 😘 😛
novej R1 to na papieri natrelo aj novonarodene decko od BMW (vydychni… test prosim pekne od anglicanov keri teda BMW v laske zrovna nemaju) + ohlasy od skalnych R1karov nie su zrovna nadsene
MT01 – naozaj krasna motorka, na podvozku z R1 🙂
Vmax – tomu ja uz vobec nerozumiem 🤣 🤣 ale je tu Bking, K1300R, najkrajsi street triple R
Midn. Star – celkom ujde ale VN 900 od kawy tu je od 2007
pri vsetkej ucte neviem ci sa da mala tenere hodnotit podla tvojho hesla
„Právě nám přistála v mailu zpráva, že nové BMW S 1000 RR má 183 koní na zadním kole!!! Na stejném dynojetu byla potom měřena i Yamaha R1 a ta ze sebe vymáčkla 155 koní, což je o 28 méně… To je zasranej masakr! My už se chceme svízt…!!!!“
p.s. novej supertenere samozrejme drzim silno palce nech sfukne GS aj LC8 do prachu 🙂
raptor aj som tušil že to nem bude v porádečku, ale nem bol som si istý, keď ja som sa s tými kadejakými i a ypsilónama nikdy nemal rád, z toho som bol jeleň vždy 😉
Na stránke motocykel.sk používame cookies aby sme pre vás zabezpečili ten najlepší zážitok z nášho webu (napr. prehrávanie videií). Cieľom je taktiež zozbierať potrebné údaje pre našu analytiku (návstevnosť napr). Robíme to za účelom skvalitnenia samotného obsahu, týchto webstránok motocykel.sk ako aj presnejšie a relevantnejšie zobrazených reklám vám, naším čitateľom. Svoj súhlas prosím vyjadrite vpravo stlačením tlačidla:
SÚHLASÍM SO VŠETKÝM akceptujete spracovanie údajov na všetky uvádzané účely. Taktiež vyjadrujete svoj súhlas s používaním údajov, ktoré je možné spracúvať len s vaším súhlasom (môžete ho kedykoľvek zmeniť).
NASTAVENIA môžete zmeniť preferencie a základné nastavenia spracovania údajov. Svoj výber môžete kedykoľvek zmeniť.
Tento web používa cookies na vylepšenie zážitku a jeho funkcionalít. Niekoré z nich sú kategorizované ako základné a sú potrebné pre normálne základné fungovanie webu. Používame aj cookies tretích strán, napríklad Google či iné mimo EHP, ktoré nám umožňujú porozumieť užívateľskému správaniu na našich stránkach a/alebo vám zobrazovať relevantný komerčný obsah. Tieto cookies sú ukladané v prehliadači s vašim dovolením (môže zahŕňať spracúvanie osobných údajov, ako IP adresa alebo iné). Máte možnosť si jednotlivé súhlasy/oprávnený záujem prispôsobiť.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Dĺžka trvania
Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
raptor
10. decembra 2009 at 8:15
Velmi pekne video, vyzera to ze konecne niekto urobil rozumny mix medzi GS a KTM 🙂
este rok dva od zaciatku predaja pockat kym sa vychytaju detske choroby a moze to byt najlepsia volba
MartineR
10. decembra 2009 at 8:24
Hmm 🙄
MartineR
10. decembra 2009 at 8:30
Krok 1 : raptor zníži cenu GS, aby ho predal
krok 2 : raptor kupuje KTM
krok 3 : raptor zisťuje pravý význam slova adventure
krok 4 : raptor slintá nad novou Super Ténérkou a čaká na vychytanie detských chorôb
krok 5 : raptor predáva KTM
krok 6 : …
raptor, nič si z toho nerob, ja už som niekde medzi prvým a druhým krokom 😈
raptor
10. decembra 2009 at 8:40
Martiner
raptor GS predat nepotrebuje preto nepotrebuje ani znizit cenu
ak by raptor predal GS tak si kupi opat afriku (to uz je viac menej rozhodnute)
raptor je pocudovany o tom ako rychlokvaseny offroadovy adventure rider martiner (predtym 300km/h kawa mindza top speed rider) rozprava o pravom vyzname slova adventure
(ale mas pravdu, adventure sa da robit aj na starom copri http://www.anuch.com) -> pri pozerani toho webu, fotiek a ciest som mal zo seba pomerne pozersky dojem ktory som ale nasledne prekonal vdaka tomu ze BMW nemam koli logu ale koli pocitu z tej motorky)
nic si s toho (s teba) nerobim 🙂 😉 😎
bezdooo
10. decembra 2009 at 8:50
Ja z vas skapem asi, hahaha
no ja by som sa tiez rad pozrel, ako bude ta tenerka naozaj vyzerat, kym neuvidim na vlastne oci, nazor si z fotiek nedokazem spravit
Frank
10. decembra 2009 at 8:56
Hmmm môže byť uvidíme ako to vlastne celé dopadne.
ale s toho videa teda vieme veľké prd 😁
MartineR
10. decembra 2009 at 8:56
Raptor, vôbec nebuď počudovaný, nakoľko žiadny „rýchlokvasený offroadový adventure rider“ sa nekoná.
stále sa považujem za turistu, i keď teraz trošku zablateného 😉
… a káwa so mnou 300km/h nešla 😉
z koho, z čoho …
raptor
10. decembra 2009 at 9:00
Genitiv s instrumentalom si mylim cely zivot ak pisem rychlo, ..odpal na motoride do vadimovho jazykovedneho okyenka 😀
MartineR
10. decembra 2009 at 9:03
Pokiaľ si nemýliš genitálie s inštrumentami, tak je to dobré …
radšej s Parkinsonom trochu rozliať, než s Alzheimerom zabudnúť vypiť.
vyháňaš ma ?
raptor
10. decembra 2009 at 9:08
Martiner vyhanam s teba toho bigotneho pravopisneho fanatika.. the rest can stay..
raptor
10. decembra 2009 at 9:13
Oprava „z teba“ 🤐
MartineR
10. decembra 2009 at 9:14
z koho, z čoho … 😈
MartineR
10. decembra 2009 at 9:14
Hehe 🤣 😁 🤣
VMax
10. decembra 2009 at 13:19
Yamaha je moja srdcovka aj keď jej momentálne pácham neveru z Hondou, verím tomu že Super Tenerka bude následník môjho pomyselného trónu hlavne keď Honda drbne do Varana V4ku. Ak si dajú na tom tak záležať a verím že si dajú bude to podarený stroj.
PS: MT01, VMAX, R1, Midnight Star, podľa hesla hovoria za všetko alebo to urobíme poriadne alebo to nerobme vôbec 🙂 😁 😇 😇 😇 😘 😛
raptor
10. decembra 2009 at 13:32
Vmax ja to vidim trosilinku inak…
novej R1 to na papieri natrelo aj novonarodene decko od BMW (vydychni… test prosim pekne od anglicanov keri teda BMW v laske zrovna nemaju) + ohlasy od skalnych R1karov nie su zrovna nadsene
MT01 – naozaj krasna motorka, na podvozku z R1 🙂
Vmax – tomu ja uz vobec nerozumiem 🤣 🤣 ale je tu Bking, K1300R, najkrajsi street triple R
Midn. Star – celkom ujde ale VN 900 od kawy tu je od 2007
pri vsetkej ucte neviem ci sa da mala tenere hodnotit podla tvojho hesla
raptor
10. decembra 2009 at 13:36
Sprava z ceskeho motohouse:
„Právě nám přistála v mailu zpráva, že nové BMW S 1000 RR má 183 koní na zadním kole!!! Na stejném dynojetu byla potom měřena i Yamaha R1 a ta ze sebe vymáčkla 155 koní, což je o 28 méně… To je zasranej masakr! My už se chceme svízt…!!!!“
p.s. novej supertenere samozrejme drzim silno palce nech sfukne GS aj LC8 do prachu 🙂
klasik
11. decembra 2009 at 8:39
No Japončíci poďte s tým na svetlo sveta, už sme všetci zvedavý, 🙂
raptor
11. decembra 2009 at 10:35
Klasik dockaj mortymar ta doj**e za ten ypsilon 🤐 😁
MartineR
11. decembra 2009 at 11:18
Jeden je zvedavý,
dvaja sú zvedaví,
ale keď sa ku dvom má pridať tretí, tak to s mäkkým nejde … 😈
Takže myslím, že ypsilon je úplne v porádečku 😈
klasik
11. decembra 2009 at 18:38
raptor aj som tušil že to nem bude v porádečku, ale nem bol som si istý, keď ja som sa s tými kadejakými i a ypsilónama nikdy nemal rád, z toho som bol jeleň vždy 😉
rmacko
12. decembra 2009 at 5:56
… nooo, som zvedavý na konečnú verziu, štíhly a ľahký dvojválec s kardanom nemusí byť špatný … 😎