Spravodajstvo
Gurney Alligator s novým motorom
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov

raptor
21. decembra 2008 at 23:04
Ako showbike neni zleee…
motor z harika, ram s ducati, brzdy zo supersportu posed si radsej ani nepredstavujem a ze tam je retaz na miesto kardanu to teda cumim
AMIS
22. decembra 2008 at 11:20
Kardan by ani nebolo treba , ale určite radšej remeň ako reťaz, na takej dĺžke a s tým motorom bude človek meniť retázku tak často jak gumy 🤣))
RoboNM
22. decembra 2008 at 11:20
Nechápem celkom význam tejto moto. Nie že by to nebolo pekné, ale ako načo???Ten posed je ganz hrúza, skútročopromonster, ale nuže, proti gustovi žiaden dišputát 😁 😁
cazzo
23. decembra 2008 at 6:45
Ešte znížiť posed o 10 cm ,tak nižšie postavičky môžu jazdiť postojačky ,ako na kolobežke 😁
Gaaspi
29. mája 2009 at 9:13
Tomuto sa hovorí lowrajder! 🙂