Spravodajstvo
Gurney Alligator s novým motorom
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy
-
NezaradenéPred 3 týždneTEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry


raptor
21. decembra 2008 at 23:04
Ako showbike neni zleee…
motor z harika, ram s ducati, brzdy zo supersportu posed si radsej ani nepredstavujem a ze tam je retaz na miesto kardanu to teda cumim
AMIS
22. decembra 2008 at 11:20
Kardan by ani nebolo treba , ale určite radšej remeň ako reťaz, na takej dĺžke a s tým motorom bude človek meniť retázku tak často jak gumy 🤣))
RoboNM
22. decembra 2008 at 11:20
Nechápem celkom význam tejto moto. Nie že by to nebolo pekné, ale ako načo???Ten posed je ganz hrúza, skútročopromonster, ale nuže, proti gustovi žiaden dišputát 😁 😁
cazzo
23. decembra 2008 at 6:45
Ešte znížiť posed o 10 cm ,tak nižšie postavičky môžu jazdiť postojačky ,ako na kolobežke 😁
Gaaspi
29. mája 2009 at 9:13
Tomuto sa hovorí lowrajder! 🙂