Spravodajstvo
8. etapa DAKAR 2009 – JAKEŠ 13. miesto!
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy
-
NezaradenéPred 3 týždneTEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry


PaLec
12. januára 2009 at 17:22
Držme teda palce
Matooo
12. januára 2009 at 19:41
Stale to nechapem ako to bolo s tym motorkarom co padol na dakare a nasli ho po par dnoch mrtveho, nie koli padu? Ma niekto info z prvej ruky? 😕
dusik
12. januára 2009 at 20:16
Vivat KTM
kuzelinko
12. januára 2009 at 21:03
Len nech stastlivo dojde az do ciela
Tamasi
13. januára 2009 at 13:46
Matooo francuzsky jazdec zomrel na následky infarktu. Údajne stihol ešte odoslať záchranný signál, no už bolo neskoro.
Matooo
13. januára 2009 at 13:48
Tamasi diki. aspon ze na motorke ked uz 😎 😇 👋
kuzelinko
13. januára 2009 at 14:55
Tamasi super ked poslal signal a nasli ho o tri dni… co to islo telegrafom? stale su dake novinky a vymozenosti a toto je najrychlejsie na svete a hento je este rychlejsie, ale ked treba tak vsetko sa dodzube!