R 1 nie moc šťastná
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › R 1 nie moc šťastná
- Toto téma obsahuje 11 odpovedí, 7 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 6 mesiacmi od
yagiza.
-
AutorPríspevky
-
25. apríla 2006 o 8:24 #6686425. apríla 2006 o 9:17 #66865
papaya
Účastník (Participant)tak to je zle, skoda ze nie je vidiet ci ten chalanisko po tej havarii este zil… Podla rozsahu skod je evidentne vidiet, ze siel minimalne 100km/h. 😠
25. apríla 2006 o 9:29 #66866Kenny
Účastník (Participant)No s tou prvou pomocou sa akosi nikto nehrnul 😟 smutné, miesto toho filmovanie mohol radšej pomôcť ☹️ takýchto ľudí nemám rád ☹️
25. apríla 2006 o 9:43 #66867papaya
Účastník (Participant)Kenny otazne je ci to bolo nutne, mu este pomahat. Vobec sa nepohol za cely cas… niekto tam aj skusal ci dycha…
25. apríla 2006 o 9:48 #66868Kenny
Účastník (Participant)papaya nikto ani len neskúsil mu dať prvú pomoc, aspoň z toho videa to nie je jeasné, skúsiť či dýcha to nič neznamená, mali dať dole opatrne helmu a možno aj umelé dýchanie a tak, škoda že tam nie je napísaneé či prezil 😠
25. apríla 2006 o 11:19 #66869milan3232
Účastník (Participant)Kenny s tym dole helmu by som sa az tak moc neponahlal…Ak mu ju zacnes davat dole a neskontrolujes co ma s chrbticou…
K tomu pomahaniu – vcera som pozeral spravy na Markize. Hajzli – isli na aute a pred nimi sa stala nehoda. Ti vsivaci tam behali okolo stonajucich a uvaznenych ludi, kamera bezala a chuj z novin behal s mikrofonom a spovedal ranenych na zemi, ktori boli v soku. Oboch bych ich dal vykastrovat. Ved to je na paragraf…25. apríla 2006 o 11:58 #66870papaya
Účastník (Participant)milan3232 no sak markiza, za senzaciu si daju aj nohu odtrhnut. Jebliny!!!
Kenny Tvojou neopatrnostou, alebo horlivostou by ten chalanisko bol na vozicku. Nikdy nedavaj prilbu dole, ani len opatrne ked je podozrenie ze je zlomena chrbtica…
25. apríla 2006 o 12:28 #66871Lorenzo
Účastník (Participant)Prva pomoc nebola, vyzera to tak, ze uz dojazdil, uprimnu sústrast.
25. apríla 2006 o 12:46 #66872Kenny
Účastník (Participant)Ono bez helmy sa akosi umelé dýchanie nedá robiť, to ho mám nechať chudáka udusiť a neskúsiť aspoň niečo? Po 5 mim sa myslím poškodí mozok a sanitka určite do tej doby nepríde ibaže by bola niekde za rohom. No potom načo sú tie kurzy prvej pomoci keď nič neurobím a budem tam stáť ako stĺp?
25. apríla 2006 o 13:32 #66873cygno
Účastník (Participant)No podla mna je to velmi sporne ci dat alebo nedat dole prilbu. Podla mna podozrenie na zranenie chrbtice je pri pade motorky vzdy. Co je lepsie byt zivy na vozicku alebo mrtvy? On sa v tej helme moze dusit jazykom, zvratkami … Ti ludia sa tam okolo neho pohybuju bez toho aby niekto vyvinul co len nejaku snahu mu pomoct. Predpokladam ze ti ostatni motorkari boli jeho kamarati a zda sa mi ubohe aby si pofajcoval pri motorke, z ktorej moze vytekat napriklad benzin. Ludia tam sa zachovali ako totalne hyeny. To mu este mohli stiahnut rukavicu, vsak sa mozno este bude dat pouzit. 😟
25. apríla 2006 o 18:42 #66874milan3232
Účastník (Participant)cygno jasne, s tou prilbou to vzdy zavisi od situacie. To, aby mu nezapadol jazyk, pripadne aby sa nezadusil krvou ci zvratkami sa da vyriaeit aj v prilbe – teoreticky ak sa da obratit nabok (ale to tiaz zavisi od okolnosti). Ono vzdy je tam rozhodovanie a pokial clovek nie je lekar – odbornik, hold moze sa stat, ze mu aj uskodi. Pokial viem, ak pri poskytovani prvej pomoci do prichodu lekara sa snazime pomoct a ak aj neumyselne pohorsime, nie je to klasifikovane ako ublizenie. Zakon je v takomto pripade na strane pomahajuceho, dokonca prikazuje pomoct ako clovek najlepsie vie.
25. apríla 2006 o 19:00 #66875yagiza
Účastník (Participant)PRILBU NEDAVAT NIKDY DOLE!
a to mam od samotnych paramedikov ktory ma prisli zachranit ked som mala ja havarku. hned ako videli ze to prezijem, tak ma zdrbali jak sirotu ze som si dala sama prilbu dole.
Inak v amerike uz boli uspesne sudeni ludia co podavali prvu pomoc a pokaslali veci.
to ze nikto mu nedava prvu pomoc. chlapec bol uz dlhsie na pravde bozej. je to vidno z jeho ruky ktora nabera sivasty odtien. som si ista ze ked sa to stalo tak sa aj nieco snazili robit. skor by ma vedelo nasrat nejake sasrakrcenie (podavanie prvej pomoci) ked chlapik je uz sivy
Inak onedlho mam kurz prvej pomoci pre motorkarov, tak vas potom informujem, ci sa oplati aj nieco robit
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
