Plasty na XTZ660 Tenere
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Plasty na XTZ660 Tenere
- Toto téma obsahuje 3 odpovede, 3 hlasy, a bola naposledny upravená pred 16 rokmi, 1 mesiacom od
snipergun.
-
AutorPríspevky
-
31. júla 2009 o 18:33 #82237
snipergun
Účastník (Participant)Zdravim, blizi sa cas, kedy mam prejst STK s Tenerkou a kedze bez plastov nie je sanca, potrebujem vediet, ci cisto nahodou nie su plasty na XTZ 750 rovnake (na pohlad tak posobia, ale nemam moznost porovnat, ci aj uchyty su presne tam kde maju byt na 660ke) – keby bol niekto taky dobry a mohol to porovnat (jasne, da sa odfotit a nakreslit realne roztece a porovnat, ale lepsie, ked to niekto nazivo vie porovnat a spravil by to) alebo za druhe, vedel by mi niekto pozicat plasty zo 660ky, aby som si spravila laminatove kopie? z mojich nemam vsetcky casti a bez toho to nejde. idealne niekto z kosic alebo okolia, bo poste neverim ani za mak, urcite by ich poskodili. alebo ked z kosic nic, dojdem aj niekam dalej. netreba mi to surne teraz (financna kriza – je praca, ale nie su prachy), ale tako mesiac-dva uz by som to chcela mat spravene. co sa tyka robenia kopii, malo by to prejst bez poskodenia laku, ak by nahodou nie, rovno na vlastne naklady to necham prelakovat u toho isteho cloveka, co mi spravi kopie. dakujem zatial a do konca sezony prajem vsetkym pevnu stopu
16. júna 2010 o 8:51 #82238satanokky
Účastník (Participant)Ak vieš po nemecky skús túto stránku: [linka]
No s tými plastami je to trochu zložitejšie. Ja mám XTZ 660 ročník 1991 a tá ma vpredu jedno svetlo. Od roku 1995 sú už na Teneré 660 použité nové kapotáže a vpredu sú dve svetlá.
Čiže na nových modeloch je iná predná maska, a aj bočné plasty a aj spôsob uchytenia prednej kapotáže na nádrž. Navyše na starých ročníkoch (do 1994) sú na prednej maske na stranách priskrutkovaná dva kusy trojuholníkových kapotáži ( [linka] ), ale na ročníkoch od 1995 sú tieto trojuholníkove kapotáže súčasťou bočných plastov ( [linka] ).
Ako je to s možnosťou použiť kapoty z XTZ 750 ( [linka] ) tak to neviem. Vyzerajú na pohľad rovnako, ale môžu sa líšiť v rozmeroch.11. augusta 2010 o 12:53 #82239gabriel1
Účastník (Participant)Mal som xtz660 asi 4roky.kamos mal xtz750 takze ti mozem potvrdit ze plasty nepasuju 😠
14. augusta 2010 o 12:12 #82240snipergun
Účastník (Participant)gabriel1 👍
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
Yamaha YE-01 Racing Concept: Elektrická kroska v šasi YZ450F sa predvedie na MXoN 2026
KTM chystá pre EICMA 2026 veľkú off-roadovú ofenzívu: Po návrate do zisku mieri do Milána v plnej sile
CFMoto V4 SR-RR na trati: Čínsky V4 superšport s výkonom 212 koní testoval aj David Alonso
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Toto musíš zažiť: Púť do Mandella del Lario za 105-ročnou dušou Moto Guzzi
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
