Bavorská značka usilovne pracuje na vývoji nového motora, ktorý nahradí doteraz používaný vzduchom chladený boxer, ktorý sa používa napríklad aj v obľúbenom cestnom endure R 1200 GS. Dôvodom tohto rozhodnutia je nová emisná norma Euro4, ktorá vstúpi do platnosti od roku 2012, ktorú originálny vzduchom chladený koncept už nie je schopný splniť. Konečná podoba nového dvojvalca nie je ešte známa, no je takmer isté, že koncept boxera zostane zachovaný.
Martiner treba citat pozorne… BMW o boxer nepride, len namiesto chladenia olej-vzduch to bude klasicky vodnik
tazko sudit ci to bude zmena k lepsiemu ale velka cast BMW obce sa na to pozera skepticky
p.s. manana v inej teme dobre napisal ze aj ekologia sa dnes nerobi pre ekologiu ale pre biznis… malicka europa sa snazi proaktivne zachranit svetovu klimu a USA a Azia maju v péčku
Myslim ze toto neni slub z pozicie ze berline a v mnichove sa sami od seba rozhodli.. ak to bude tak iba koli Euro4
este ze tych GS sa aj v dnesnych krizovych casoch predavaju cele kontajnery a preto patria k najvacsim znecistovatelom globalne… cela azia hromadne prechadza z ekologickych Jimbawangov a Chunlanov na neekologicke GS a prave preto treba byt ekologicky…. priznavam bez hanby…ta moja bez katalyzatora vyraba viac emisii ako cela vojnova flotila norskeho kralovstva aj celou posadkou fajciacou cigarety bez filtra a ked jej zaknedlim tak kuri jak ropny tanker 😟
Na stránke motocykel.sk používame cookies aby sme pre vás zabezpečili ten najlepší zážitok z nášho webu (napr. prehrávanie videií). Cieľom je taktiež zozbierať potrebné údaje pre našu analytiku (návstevnosť napr). Robíme to za účelom skvalitnenia samotného obsahu, týchto webstránok motocykel.sk ako aj presnejšie a relevantnejšie zobrazených reklám vám, naším čitateľom. Svoj súhlas prosím vyjadrite vpravo stlačením tlačidla:
SÚHLASÍM SO VŠETKÝM akceptujete spracovanie údajov na všetky uvádzané účely. Taktiež vyjadrujete svoj súhlas s používaním údajov, ktoré je možné spracúvať len s vaším súhlasom (môžete ho kedykoľvek zmeniť).
NASTAVENIA môžete zmeniť preferencie a základné nastavenia spracovania údajov. Svoj výber môžete kedykoľvek zmeniť.
Tento web používa cookies na vylepšenie zážitku a jeho funkcionalít. Niekoré z nich sú kategorizované ako základné a sú potrebné pre normálne základné fungovanie webu. Používame aj cookies tretích strán, napríklad Google či iné mimo EHP, ktoré nám umožňujú porozumieť užívateľskému správaniu na našich stránkach a/alebo vám zobrazovať relevantný komerčný obsah. Tieto cookies sú ukladané v prehliadači s vašim dovolením (môže zahŕňať spracúvanie osobných údajov, ako IP adresa alebo iné). Máte možnosť si jednotlivé súhlasy/oprávnený záujem prispôsobiť.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Dĺžka trvania
Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
MartineR
26. apríla 2010 at 6:41
…no je takmer isté, že koncept boxera zostane zachovaný.
Aj Yamaha sľubovala 21″ koleso a váhu pod 200 kg … 😕
nech GS príde o boxer a je to celé v … 🤐
raptor
26. apríla 2010 at 6:59
Martiner treba citat pozorne… BMW o boxer nepride, len namiesto chladenia olej-vzduch to bude klasicky vodnik
tazko sudit ci to bude zmena k lepsiemu ale velka cast BMW obce sa na to pozera skepticky
p.s. manana v inej teme dobre napisal ze aj ekologia sa dnes nerobi pre ekologiu ale pre biznis… malicka europa sa snazi proaktivne zachranit svetovu klimu a USA a Azia maju v péčku
MartineR
26. apríla 2010 at 7:12
raptor čítal som pozorne, len som podotkol, že rôzne sľuby už tu boli a nie vždy sa splnili …
to akože boxerček prestane papať olejček ?
veď mu tak chutil … 😠
raptor
26. apríla 2010 at 7:20
Myslim ze toto neni slub z pozicie ze berline a v mnichove sa sami od seba rozhodli.. ak to bude tak iba koli Euro4
este ze tych GS sa aj v dnesnych krizovych casoch predavaju cele kontajnery a preto patria k najvacsim znecistovatelom globalne… cela azia hromadne prechadza z ekologickych Jimbawangov a Chunlanov na neekologicke GS a prave preto treba byt ekologicky…. priznavam bez hanby…ta moja bez katalyzatora vyraba viac emisii ako cela vojnova flotila norskeho kralovstva aj celou posadkou fajciacou cigarety bez filtra a ked jej zaknedlim tak kuri jak ropny tanker 😟
MartineR
26. apríla 2010 at 7:40
Každopádne bude zaujímavá cena …
odbočím od témy …
stroje, ktoré predáva firma, v ktorej pracujem, budú práve kvôli EURO4 cca 35% drahšie. Samotný dízlový agregát má zdražieť o 100% 😕
dzefe
26. apríla 2010 at 9:35
Ja nechcem vodneho boxera… 😕
raptor
26. apríla 2010 at 10:08
Dzefe ved ty ho ani nemas.. staci ked neapgrejdnes a hotovo
mne moc nesmakuje ani ten novy boxer s DOHC rozvodom
kxbibo
26. apríla 2010 at 10:51
Šak ten na fotke je chladený vodou. 😁
MartineR
26. apríla 2010 at 12:24
Ja som poznal pár boxerov chladených aj blatom 😶