Ďalší krok smerom k elektrickým motocyklom – Brammo Empulse

1 komentár

1. 

   ZOMBY

   18. júla 2010 at 15:23

   Plne nabitie 4 hodiny a zivotnost baterie 2000 nabiti

   Odpovedať
2. 

   raptor

   18. júla 2010 at 18:22

   Dafam ze ked elektromotorky prevazia nad benzinovymi a naftovymi motorkami tak tu uz nebudem 👎

   Odpovedať
3. 

   FaDe

   19. júla 2010 at 8:33

   Raptor: uz vidim aky bude na elektro choppre najoblubenejsi doplnok. Tzv. generator ramusu v zavislosti no kua a teraz od coho, od otacok by to bolo dost monotonne, asi to budu musiet prespekulovat aby to robilo ramus aj od otacok aj od rychlosti a vysustruzilo to zvukovu kulisu starych dobrych benzinovych choppprov 🤣

   Kokos motorka ktora ma namiesto motora sadu akumulatorov nie je motorka 😟 😕
   Ako mestske vozitka typu skuter nech si to robia, ale nech sa nedrbu do poriadnych motoriek… Chapem ze elektromotor ma vela prednosti ale toto nie je moja salka kavy…. 👎

   Odpovedať
4. 

   FaDe

   19. júla 2010 at 8:44

   Zaujimali ma udaje, tak som ich nasiel, aby som usetril hladanie vam tak tu su:

   Vykon cca 55 PS
   Krutak cca 80 Nm
   Vaha cca 180kg

   Odpovedať
5. 

   raptor

   19. júla 2010 at 8:46

   Sa utesujem tym ze do turistickych motoriek zatial tie elektrocentraly netlacia vzhladom na maly dojazd

   uplne si viem predstavit ten rozhovor

   namiesto: aaa dnes som do mojej natankoval plnotucny 100 oktanovy benzin k jej narodeninam

   bude: aaa dnes som moju napichol na luxusnu chromovanu nabijacku 230V k narodeninam a kupil novy generator ramusu a novu benzinovu esenciu s retro olejovym vonnym odtienom

   Odpovedať
6. 

   FaDe

   19. júla 2010 at 8:57

   🤣 🤣 🤣

   Odpovedať
7. 

   AIR

   19. júla 2010 at 9:24

   Tak tie esencie … 🤣 🤣 🤣 tie beriem 👍 👍 👍 spaleny olej M2T 👋 👋 👋

   Odpovedať
8. 

   raptor

   19. júla 2010 at 10:59

   De luxe ramusgeneratory budu mat volbu medzi dvojtaktom a stvortaktom, za priplatok bude moznost zvolit prepinanie medzi zvukom jednobuchu, 2V, 2B, 3R 4R, 6R, 6B v seriovom stave
   atrapovič, leo vince a BOSS budu predavat ilegalne race verzie ramusgeneratorov urcene len na jazdu mimo verejnych komunikacii
   peto kopacik preda VIPER stroje do zberu a zacne kopirovat a vylepsovat plosne spoje a schemy od konkurencie bypassom napriamo 😁 🤣

   Odpovedať
9. 

   raptor

   19. júla 2010 at 11:01

   [linka]

   Odpovedať
10. 

    andrejjj

    20. júla 2010 at 6:26

    Hlavne ze ste sa na tom vsetci viezli ked viete ako strasne nanic to je. Ja sice na svoj litrovy dvojvalec nedam dopustit ale urcite by som si rad vyskusal niekedy aj taketo daco.

    Odpovedať
11. 

    raptor

    20. júla 2010 at 6:53

    Andrejjj nemusis polozit ruku na zerave zelezo aby si vedel ze pali 😉

    mozno raz nejaka vzdialena generacia v dalekej buducnosti bude povazovat elektromotorky za vzrusujuce, ale tato nasa urcite nie

    Odpovedať
12. 

    ogard

    20. júla 2010 at 11:26

    Skor rozmyslam ako by vyzeralo to dobijanie po ceste… Dojdem niekam do kaviarne a poprosim ich ze jedno piccolo s mliekom a zastrcku k tomu (steker mam, dakujem). Potrebujete dobit mobil, pane? Nie, motorku… hend to bude za 4 hodiny som prec… Nechcem vidiet ten ucet za kavu co mi prinesu 😁

    Odpovedať
13. 

    RoboNM

    20. júla 2010 at 11:39

    Ako presúvatko po meste si to živo viem predstaviť, na riešenie emisií v skutočne veľkých mestách (u nás také nemáme 🤣 ) je to jedno z riešení. Elektroautobusy, lektromotorečky a malé elektroautíčka 😉 Na bežné jazdenie určite nie 😁

    Odpovedať
14. 

    malymirec

    20. júla 2010 at 14:04

    ogard male rpesso a predlzovacku 🤣

    Nahodou, konecne sa to zacina podobat na motorku nielen vzhladom, ale aj parametrami 👍

    Odpovedať
15. 

    AMIS

    20. júla 2010 at 21:57

    Niečo v tvare maxiBurgoša , tak ten dojazd by stačil inak je to dosť nepraktické, v obleku na to nemôžeš a vyobliekať sa na motorku a potom sa viezť len 160km, šak bežný poobedný výjazd pod tristo km nestojí za nič 😠

    Odpovedať