[Vidicon]

Aver,

jedine ak to zmenis za kofolu, ja alkace az tak zaozaj neskoro vecer, ked si som uplne isty, ze nepojdem na nocnu piratsku jazdu :62:

Pises, ze tie moto su dovezene. Su dovezene teraz, alebo ich uz niekto na Sk jazdil? Ak to druhe, kto na nich na Sk jazdil, poznas ho? Lebo podla stavu kilometrov by som volil Kawu, podla spolahlivosti Hondu. Otazka len je, ci nema Kawa pretoceny tachometer. Moto po 17000 musi vyzerat ako nova! Moja VFR ma teraz necelych 19000. Ta honda bude potrebovat o 10-15000 km prekutat motor, prebrusit ventily a podobne. Kawa by mala vydrzat este minimalne 20000 bez investicii. Takze, kolko ktora stoji? Kto tie motorky predava? Boli niekedy padnute? Videl si ich? Ake su na nich "upravy"?

[Vidicon]

tak potom je to OK…

[Vidicon]

este sa doplnim, bezne sa na tom v "choprackom style" jazdi na 4-6 tisicoch. Pri 5000 ma takmer 60 koni, pri 6000 vyse 70 koni, pri 7000 okolo 90 koni… kamarat, ujde ti spojka a si v riti…

[Vidicon]

aver

na CBR 900 sa pod 4000 otacok nejazdi. Pri tychto otackach ma vykon okolo 40 koni, ale to je to minimum! Hmotnost okolo 180-190 kg. Chapes??? V nizkych otackach to ma oproti 600-vke takmer dvojnasobny tah. Ak si neskuseny a na toto sadnes ako na prvu masinu, tak sa mi, prosim, aj aj ostatnym motorkarom zdaleka vyhybaj!

Skoda casu, zjavne si zo mna robis prdel, ale ja z teba nie…

[Vidicon]

a kedy si menil sviecku? mal by si kazdych max. 12 000 km, lepsie kazdych 6000, mas predsa len jeden valec…

[Vidicon]

Pouzivas sitic? Skus ho viac vytiahnut. Ma to jeden valec, aj moja byvala TDM obcas startovala pomalsie. Otcovi to robi skodovka, doteraz neviem, preco… Rozvod to podla mna nie je, ten zacne najprv cinkat, pocujes snad nejake zvonive alebo klepave zvuky na volnobehu?

[Vidicon]

Aver, na to, ako som sa do teba pustil, si nejaky mily… alebo si zo mna utahujes 🙂 To je inak uplne jedno, svoj nazor som uz napisal. Jasne, ze nemusis zacinat na simsone, ale ale existuju aj mensie kubatury a menej citlive na pady. Vies, co stoji oprava plastu na CBR??? Alebo nebodaj novy? A nehovorim o vyfuku… Jeden pad a skoda za 20000 Sk. Ked budes mat pod zadkom 140-150 koni, neda ti to, lebo budes vediet, ze ludia od teba ocakavaju raketovy start, a hlavne pipky. Ale o to by ani tak neslo, na zadne to mozno pri rozbehu hned nepostavis, ale preradovat na takej sile, na to potrebujes cit a zakladne skusenosti, na tom by si sa nemal ucit, nemozes mysliet na riadenie aj na premavku, ta svina ti neodpusti jedinu chybu!!! O stotinu sekundy neskor pustis spojku, otacky budu na 8000 a vyleti ti to z ruk, ona bude tahat ako stado koni ked ty budes chciet zastavit. Potom pride situacia, ze ti vlezie auto do cesty a ty budes hladat brzdy atd.

Ja jazdim od svojich 15, cize 13 rokov, a stale neviem mnohe veci a stale so bojim, ked vidim auto alebo zakrutu. Odjazdene mam priblizne 35-40 000 km (na Simsone som behal viac menej po meste a okoli). Po simsone som kupil TDM 850 a hned na prepise som ju polozil v zakrute, ked sa oproti mne vyrutilo auto. Ano, je to velky skok, ale vedel som uz, ako sa na motorke jazdi a co mozem cakat, preto sa takyto prestup urobit da. Ale poviem ti, respekt som mal teda iny. Minuly rok som presedlal na VFR 800. A po 13 rokoch jazdenia sa chcem prihlasit do Silardovej skoly jazd, lebo sa stale mam co ucit…

[Vidicon]

Aver,

prepac, ale ked citam tvoje prispevky, je mi trosku zle. Dakujem nebesiam, ze som zacinal na Simsone!!! Na nom som padol v rychlosti 20 km/h a mal som krvave koleno. Ale je to kazdeho vec, ked si neda poradit. Poznas Papayu? On zacinal na TDM 850, a pochybujem, ze niekto moze zacinat opatrnejsie ako on. Fakt, chlapec neprekrocil 60tku, rozbiehal sa pomaly atd.. Po pol roku mu uz trocha stuplo sebavedomie ale jeho TDMka bola cela doskrtana. Hovor si co chces, zacinat treba na mensom. Jedna kriticka situacia a v soku nezvladnes riadenie.

Ak mozem poradit v obleceni, zacni prilbou a rukavicami, potom bunda, potom boty a potom nohavice. Ked padnes, hlava, ruky a trup su najcitlivejsie miesta. Cizmy zachrania kotnik a hlavne, nedostanes reumu, lebo maloktore nohavice su dost dlhe.

[Vidicon]

Ja som ju akurat vycistil, nalestil, vymenil olej, lebo uz mal 8700 km a zateplil chladice, aby pri jazde v tychto teplotach neprechladla 😘 A teraz uz len cakam, kedy sa ten sajrajt roztopi… ☹️

[Vidicon]

netreba

[Vidicon]

olej s vacsou viskozitou sa dava, ked uz je motor vybehany a slabsie tesni a teda viacej zere olej. Ak napriklad spravis generalku, treba tam daj opat mensiu vyskozitu. Viskoznejsi olej v dobrom motore moze viac uskodit, pretoze motor ide o to tahsie. Takze pravilo: ak ti nezere olej viac ako je normal, zostan verny tomu, co mas.

PS: nemylit si pojmy! Hustota je hmotnost 1 kubika danej hmoty, viskozita je "tekutost", to je to, o com sa bavime 🙂 ))

[Autor]

Príspevky