Podujatia
Hungarian Baja 2009 – Slováci opäť vyhrávali
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
MotoporadňaPred 3 mesiaceNa naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceLadený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?

kxbibo
27. augusta 2009 at 6:38
Kokos skoro im tam Jaro zobral prvú priečku s nejakým pološportovým strojom. 😁
Jaro si macher ! 🙂
VladiB
27. augusta 2009 at 8:49
kxbibo Čo viem, tak Jaro od marca t.r. trénoval práve so strojom, na ktorom vzal 3. miesto na HB.
Renegade nie pološportový stroj, ten už nepotrebuje skoro žiadne úpravy na to aby sa s ním dalo vyhrať.
kxbibo
28. augusta 2009 at 6:50
VladiB: však tam ostatný išli naozaj na ľahších a nadupanejších strojoch ako má Jaro. Ale dosť je to o jazdcovi. Aj môj Husaberg má jazdca nič moc. 😁
VladiB
28. augusta 2009 at 7:35
Vždy je o jazdcovi, Jaro je extra trieda, čo chýbalo štvorkolke, to Jaro vykompenzoval svojím umením