Kawasaki KX450F 2012 – novinky priamo z továrenských špeciálov

Nové nastaviteľné riadidlá a stúpačky dopĺňa systém "launch control" vyladený k dokonalosti priamo továrňou v spolupráci s najlepšími pretekárskymi tímami. Nové voliteľné mapy nastavenia motora, doplnková kalibračná sada, to len časť noviniek, ktoré zdobia 450-ku pre rok 2012.

Výhoda na tvojej strane: Systém "launch control"
Nová KX450F prichádza so systémom "launch control", aký používajú na svojich strojoch továrenský jazdci. Jednoduchým zatlačením tlačidla môže jazdec aktivovať samostatnú mapu motora navrhnutú s cieľom zabezpečiť najlepší možný štart i za klzkých podmienok.
Okamžité ladenie motora – 3 mapy na výber
Základné nastavenia pre tieto 3 mapy sú: štandard, tvrdý povrch a mäkký povrch. Použitím dodaných DFI konektorov môže jazdec jednoducho prepínať mapy tak, aby vyhovovali jazdným podmienkam. Každá z týchto troch máp môže byť preprogramovaná pomocou voliteľnej kalibračnej sady KX FI.
Nastaviteľné riadidlá
Nastaviteľné riadidlá umožňujú jazdcovi vybrať si jednu zo štyroch polôh – dopredu 25 mm, dopredu 15 mm, štandard, dozadu 10 mm – ktorá mu najviac vyhovuje.
Nastaviteľné stúpačky
Nastaviteľné stúpačky umožňujú zníženie o 5 mm. V nižšej polohe je ťažisko nižšie, čo prispieva k celkovej stabilite.
Zníženie zadného sedadla ako voliteľná výbava
Použitím dlhšieho tiahla zadného odpruženia (o 1 mm dlhšie ako normálne), si jazdec môže znížiť výšku sedadla o 4 mm (merané v strede sedadla). Aj keď 4 mm neznejú ako veľa, na pretekárskom stroji sa možnosť nastaviť jazdeckú pozíciu bez akýchkoľvek limitov prejaví ako obrovská výhoda.
Kratšia koncovka výfuku
Nový ľahší tlmič výfuku (o 60 mm kratší) prispieva k centralizácii hmotnosti a uľahčuje ovládateľnosť.
Nový rám
Nový rám je o 4 mm užší (2 mm na každej strane), čo prispieva ku kompaktnejšiemu balíku, zlepšuje celkovú ergonómiu a zlepšuje ovládateľnosť motocykla.
Predný brzdový kotúč
Pevne namontovaný brzdový kotúč v novom agresívnom dizajne znižuje neodpruženú hmotnosť motocykla o 80 gramov.
Odpruženie: zamerané na preteky
Predná vidlica typu AOS (Air-Oil-Separate) značky Kayaba má pre olejové a vzduchové tlmenie dve oddelené komory – tlmiaci výkon je stabilný aj na dlhších úsekoch. Nové tesnenia s nízkym koeficientom trenia zabezpečujú ľahký a plynulý pohyb. Vonkajší povrch vnútornej trubky s extra tvrdou úpravou DLC (Diamond-Like Carbon) znižuje trenie, poskytuje lepšiu odozvu a prispieva k hladšej jazde.

Viac info na: [linka]

Tlačová správa

Kawasaki KX450F 2012 – novinky priamo z továrenských špeciálov