Najväčší svetový výrobca offroadových motocyklov už nejaký čas usilovne pracuje na vývoji modelov poháňaných elektromotorom a prvé informácie o funkčných prototypoch sa objavili už v roku 2008. Zdá sa, že za toto obdobie KTM pokročila o poriadny kus vpred a už o pár dní (26. 03. 2010) predstaví na výstave Tokio Motorcycle Show 2010 v Japonsku dvojicu funkčných prototypov, ktoré sú už veľmi blízko pred uvedením do sériovej výroby. S najväčšou pravdepodobnosťou to bude motokrosový špeciál a supermoto. Technické parametre ešte nie sú známe, ale pri predpokladanej hmotnosti pod 100 kg by tieto ekologicky čisté vozidlá mohli minimálne v oblasti ovládania a jazdných vlastností ponúknuť v teréne a na ceste úplne iný zážitok na aký sme boli doteraz zvyknutí.
Tak na takejto veci by som sa mile rad zviezol, nakolko nemam voobec ziadneho tusenia, ako sa to moze spravat, a jedinu vec, ktoru poznam, co ma elektromotor a kolesa je nas cinkular
U elektromotoru záleží ako krúťák celkovo zreguluješ, ak sa vy**** na odpor, tak ho bude mať okamžitý a odnedvidím do nevidím 😈 . Zaujíma ma ako zvládli reguláciu 🙂
Inak do terénu velice gut, dá sa ušetriť váha a celkovo ma napadá hneď x-výhod elektropohonu v teréne 🙂 (vrátane 0-vého hluku a emisii 😇 )
Na stránke motocykel.sk používame cookies aby sme pre vás zabezpečili ten najlepší zážitok z nášho webu (napr. prehrávanie videií). Cieľom je taktiež zozbierať potrebné údaje pre našu analytiku (návstevnosť napr). Robíme to za účelom skvalitnenia samotného obsahu, týchto webstránok motocykel.sk ako aj presnejšie a relevantnejšie zobrazených reklám vám, naším čitateľom. Svoj súhlas prosím vyjadrite vpravo stlačením tlačidla:
SÚHLASÍM SO VŠETKÝM akceptujete spracovanie údajov na všetky uvádzané účely. Taktiež vyjadrujete svoj súhlas s používaním údajov, ktoré je možné spracúvať len s vaším súhlasom (môžete ho kedykoľvek zmeniť).
NASTAVENIA môžete zmeniť preferencie a základné nastavenia spracovania údajov. Svoj výber môžete kedykoľvek zmeniť.
Tento web používa cookies na vylepšenie zážitku a jeho funkcionalít. Niekoré z nich sú kategorizované ako základné a sú potrebné pre normálne základné fungovanie webu. Používame aj cookies tretích strán, napríklad Google či iné mimo EHP, ktoré nám umožňujú porozumieť užívateľskému správaniu na našich stránkach a/alebo vám zobrazovať relevantný komerčný obsah. Tieto cookies sú ukladané v prehliadači s vašim dovolením (môže zahŕňať spracúvanie osobných údajov, ako IP adresa alebo iné). Máte možnosť si jednotlivé súhlasy/oprávnený záujem prispôsobiť.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Dĺžka trvania
Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
bezdooo
17. marca 2010 at 13:28
Tak na takejto veci by som sa mile rad zviezol, nakolko nemam voobec ziadneho tusenia, ako sa to moze spravat, a jedinu vec, ktoru poznam, co ma elektromotor a kolesa je nas cinkular
RoboNM
19. marca 2010 at 10:05
😈 uuu, do terénu veľmi zaujímavá alternatíva. 🙂 Elektromotor ak je dobre spravený sa vie chovať ešte dravšie ako 2T spaľovák
MartineR
19. marca 2010 at 11:42
Dovolím si tvrdiť, že elektromotor má dokonca oproti 2T motoru veľkú výhodu čo sa týka prvotného krútiaceho momentu …
RoboNM
19. marca 2010 at 14:07
U elektromotoru záleží ako krúťák celkovo zreguluješ, ak sa vy**** na odpor, tak ho bude mať okamžitý a odnedvidím do nevidím 😈 . Zaujíma ma ako zvládli reguláciu 🙂
Inak do terénu velice gut, dá sa ušetriť váha a celkovo ma napadá hneď x-výhod elektropohonu v teréne 🙂 (vrátane 0-vého hluku a emisii 😇 )