Spravodajstvo
Lazareth Snowtrack
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov

slobo
2. septembra 2008 at 17:57
3 pasy ? … Dobre. 😀 aj nareky ochranarov budu adekvatne
– tu v Norsku urcite – ako z lazaretu …
( ja k nim nepatrim 👋 k, ochranarom )
RoboNM
2. septembra 2008 at 18:00
Slobo, skúsila by ťa pani agentka na hentom zastaviť, by si jej spravil tri jazdné pruhy cez parochňu 😈
Ale inak, sranda to byť musí. pásová motorka NSU zvláda aj velice dzivoký terén 🙂
slobo
2. septembra 2008 at 18:09
🤣 – aj tu si. Nechod za mnu jak certica za sOhacem – 🤣