Len pár dní pred začiatkom milánskej výstavy EICMA sa na oficiálnych stránkach Hondy objavili prvé informácie ohľadom úplne nového modelu Honda CBR250R. Malý športovec tak ukončil všetky špekulácie ohľadom jeho dizajnu a pohonnej jednotky, ktoré sa v poslednej dobe objavovali. Honda prekvapivo nesiahla po dvojvalci z modelu VTR250, ale bol použitý úplne nový kvapalinou chladený jednovalec vybavený štvorventilovou technikou ovládanou rozvodom DOHC a elektronickým vstrekovaním paliva. Hlavnými výhodami jednovalca sú nízke prevádzkové náklady, keď na jeden liter benzínu prejde až 27 kilometrov, čo predstavuje spotrebu pod 4 l/100 km. Na druhej strane Honda udáva maximálny výkon presahujúci 26 k pri 8 500 ot./min, čo je zaujímavá hodnota. Atraktívny dizajn hľadal inšpiráciu nielen v superšportovej rade CBR, ale predná maska je podobná ako na novej generácii modelovej rady VFR. Podvozok je tvorený dvojitým chrbticovým rámom pozváraným z oceľových profilov. Prevádzaková hmotnosť je len 162 kg, čo z novej Hondy robí jeden z najľahších modelov v tejto triede. K dispozícii bude aj verzia vybavená kombinovaným brzdným systémom ABS. Výrobca zatiaľ neuverejnil informácie o cene, no tá by určite mala byť veľmi zaujímavá aj na naše pomery.
Nová Honda CBR250R je nemáročným univerzálom v športovom šate
Mat v sestnastich takuto masinu tak som asi vysmiaty jak kilo leca, najma v trikolore je pekna – ale ten „kyjakovyfyk“ by som musel urezat stoj co stoj…
Na stránke motocykel.sk používame cookies aby sme pre vás zabezpečili ten najlepší zážitok z nášho webu (napr. prehrávanie videií). Cieľom je taktiež zozbierať potrebné údaje pre našu analytiku (návstevnosť napr). Robíme to za účelom skvalitnenia samotného obsahu, týchto webstránok motocykel.sk ako aj presnejšie a relevantnejšie zobrazených reklám vám, naším čitateľom. Svoj súhlas prosím vyjadrite vpravo stlačením tlačidla:
SÚHLASÍM SO VŠETKÝM akceptujete spracovanie údajov na všetky uvádzané účely. Taktiež vyjadrujete svoj súhlas s používaním údajov, ktoré je možné spracúvať len s vaším súhlasom (môžete ho kedykoľvek zmeniť).
NASTAVENIA môžete zmeniť preferencie a základné nastavenia spracovania údajov. Svoj výber môžete kedykoľvek zmeniť.
Tento web používa cookies na vylepšenie zážitku a jeho funkcionalít. Niekoré z nich sú kategorizované ako základné a sú potrebné pre normálne základné fungovanie webu. Používame aj cookies tretích strán, napríklad Google či iné mimo EHP, ktoré nám umožňujú porozumieť užívateľskému správaniu na našich stránkach a/alebo vám zobrazovať relevantný komerčný obsah. Tieto cookies sú ukladané v prehliadači s vašim dovolením (môže zahŕňať spracúvanie osobných údajov, ako IP adresa alebo iné). Máte možnosť si jednotlivé súhlasy/oprávnený záujem prispôsobiť.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Dĺžka trvania
Popis
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
raptor
27. októbra 2010 at 12:27
Ten vyfuk 🤐 – moje oci 😟 😕
Bic0
27. októbra 2010 at 20:33
To hadam nebude origos vyfuk, to si tam snad dal namontovat clen dajakeho dychoveho telesa … uz troubejiiiii
AIR
28. októbra 2010 at 4:33
Dnes take opachy montuju tusim na vsetko 😶 😶 😶
Yetti
28. októbra 2010 at 10:08
AIR súhlas, Honda neni sama čo dáva také otrasné koncovky. Je to blééé.
Čo sa týka motorečky, tak je chutnučká. Ešte by na to mohli dávať trošičku tlstejšie pneumatiky, bo to vyzerá jak nejaké galuzky…
VladiB
28. októbra 2010 at 13:26
Tá motorka vyzerá veľmi dobre, koncovka výfuku – súhlas s raptorom
AIR
29. októbra 2010 at 5:55
Musim suhlasit, je naozaj pekna, super masinka pre mladeho zacinajuceho chalana, ale pre nejaku cicu vystrkujucu pazuriky 😈 😈 😈
Dragon
29. októbra 2010 at 10:47
Celkom slušné videjko k tomu – [linka]
raptor
29. októbra 2010 at 11:57
Mat v sestnastich takuto masinu tak som asi vysmiaty jak kilo leca, najma v trikolore je pekna – ale ten „kyjakovyfyk“ by som musel urezat stoj co stoj…