Spravodajstvo
Pierre Terblanche odišiel z Ducati
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov

kxbibo
2. januára 2008 at 8:24
To sa mu musí nechať, DUCATI majú krásny desing.
papaya
2. januára 2008 at 11:17
Chalani redaktori, aj to po sebe citate co pisete?
sliver
2. januára 2008 at 17:44
papaya snazim sa to citat, za akekolvek chyby sa ospravedlnujem
papaya
2. januára 2008 at 23:24
sliver ok beriem, niekedy po sebe tiez nevidim tie hlody. 😀
malymirec
3. januára 2008 at 17:25
Dufam, ze tam nenastupi nejaky mlady dizajner, co sa bude chciet vyburit
to dopadne jak u japoncof 😀
CBR900RR
3. januára 2008 at 17:46
malymirec kasli na to, nech bude mat dizajn aky chce aj tak ju dam dole s RRu 😈
😁 😁 😁