Čo je nové

Y-AMT mení rytmus jazdy. Prevodovka má šesť stupňov, spojku a samotné radenie riadi elektronika. V manuálnom režime radíš kolískou priamo na rukoväti. V automatickom režime systém vyberá prevod podľa tempa, záťaže a otvorenia plynu. Výsledok je plynulý rozjazd v meste, rýchla reakcia pri predbiehaní a menej únavy na dlhých trasách.

Pripomeň si s nami prvý test verzie s manuálom

Prepojenie s YRC

Jazdné režimy Yamaha Ride Control koordinujú mapy motora, odozvu plynu aj logiku Y-AMT. Športové nastavenie drží kvalt dlhšie a necháva motor pracovať v silnej strednej oblasti. Cestovné nastavenie radí skôr, ukľudní otáčky a šetrí jazdca. Všetko pôsobí ako jeden celok. Bez cukania, bez zbytočných zásahov.

Motor a podvozok

Srdcom je dvojvalec CP2. Reaguje ochotne od nízkych otáčok a má čistý ťah v strede. Podvozok zostáva ľahký a čitateľný. Motorka sa láme do zákruty bez nervozity a drží stopu aj na rozbitej ceste. Elektronika neruší. Pomáha vtedy, keď treba.

TRACER 7 vs. TRACER 7 GT

Základný TRACER 7 je ľahký, živý a pripravený na každý deň. Verzia GT pridáva cestovné prvky vo výbave, najmä batožinu a turistické detaily podľa trhu. Jazdný charakter je rovnaký. GT len predĺži pohodlie a zníži počet kompromisov na dlhých trasách. Obe verzie budú dostupné s Y-AMT aj s klasickou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. V ponuke zostávajú aj 35 kW varianty pre vodičák A2.

Farby, dostupnosť, cena

TRACER 7 príde v odtieňoch Redline a Midnight Black. TRACER 7 GT ponúkne Icon Performance a Tech Black. Termíny dodávok a cenovky sa budú líšiť podľa krajiny. Presné informácie získaš u národného distribútora Yamaha.

Verdikt motocykel.sk

TRACER 7 a TRACER 7 GT si držia to, čo ich preslávilo. Ľahký pocit z riadenia, silný stred CP2 a vysokú využiteľnosť v bežnom dni. Y-AMT pridáva komfort bez toho, aby vzalo zábavu. Pre dochádzanie, víkendové výjazdy aj dlhé štreky je to logický krok vpred.