Spravodajstvo
Podujatie Slovenského pohára a Race for FUN je ZRUŠENÉ!
Tlačová správa SMF – 15. 8. 2010
SpravodajstvoPred 3 dni
Royal Enfield Guerrilla 450 APEX: čistokrvný cesťák
PR článkyPred 1 týždeň
Preži MotoGP v Brne s bývalým pretekárom!
Testy a recenziePred 1 týždeň
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
PodujatiaPred 2 týždne
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
PR článkyPred 2 týždne
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
NezaradenéPred 3 týždne
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
SpravodajstvoPred 4 týždne
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
Testy a recenziePred 1 mesiac
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
NezaradenéPred 3 týždne
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
PR článkyPred 2 týždne
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
SpravodajstvoPred 4 týždne
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
PodujatiaPred 2 týždne
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
Testy a recenziePred 1 týždeň
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
SpravodajstvoPred 3 dni
Royal Enfield Guerrilla 450 APEX: čistokrvný cesťák
PR článkyPred 1 týždeň
Preži MotoGP v Brne s bývalým pretekárom!
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
NezaradenéPred 3 týždneTEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy
malymirec
16. augusta 2010 at 11:27
Všetci radšej pôjdu na babu fotky robiť 🤣
VladiB
16. augusta 2010 at 20:23
To je riadna sprcha…, takžer naspäť na letisko?
Risso46
16. augusta 2010 at 21:04
VladiB: Presne ako píšeš 🙂 Na trenčianskom letisku toto podujatie vzniklo a vo svojom čase tam malo svoje opodstatnenie a aj výbornú atmosféru. Nebol tu vtedy okruh, preteky sa nešli na našom území už štyri roky, málo ľudí vedelo o jazdení na okruhu, mnohých to na okruhy prilákalo a práve tí mi dnes hovoria, že to letisko by brali aj teraz. Pre atmosféru a celkom niečo iné ako ponúka okruh. Lenže v súčasnosti to tam už nikto organizovať nebude, keďže tam bola takmer nulová infraštruktúra a na okruhu je všetko. A motorkári zasa naopak. Radšej by si šli zajazdiť a zaspomínať práve na to letisko ako na okruh, na ktorom môžu hocikedy jazdiť s agentúrami. Takže Race for fun je definitívne minulosťou, z veľkej časti krásnou, žiaľ aj tragickou, ale navždy bude toto podujatie spojené s trenčianskym letiskom.
VladiB
17. augusta 2010 at 9:13
Risso46 Fuha tak je to ešte horšie ako som predpokladal.
GhostRider
20. augusta 2010 at 22:12
Ja sa ani necudujem ze sa to rusi… ked im slovakiaring zaj**l horibilnu sumu na ich piesočku… tam chodte do trenčina robit kde to vzniklo a vysrat sa im nahlavu..