Moja nehoda na CBR600F z oktobra 2003
Domov › Diskusné Fóra › Nehody › Moja nehoda na CBR600F z oktobra 2003
- Toto téma obsahuje 8 odpovedí, 5 hlasov, a bola naposledny upravená pred 21 rokmi, 4 mesiacmi od
ABS.
-
AutorPríspevky
-
28. septembra 2004 o 9:41 #63761
chloro
Účastník (Participant)..
28. septembra 2004 o 9:59 #63762chloro
Účastník (Participant)Tiez som presiel podobnymi peripetiami ako admin, minuly rok v oktobri som mal vaznu nehodu na Honde CBR 600 F na vjazde do Martina pri objekte Turčan.
Vo vedľajšom jazdnom pruhu išiel Fiat Ducato približne rovnakou rýchlosťou ako ja a keď som dosahoval zhruba jeho úroveň strhol to do môjho pruhu a začal ma tlačiť na kraj cesty. To sa veľkej dodávke hravo podarilo a tak som nabral smer obrubník, motorku zastavila lampa a ja som štýlom á la superman plachtil ponad chodník..Tu moje spomienky vzhľadom na krátku amnéziu končia, no reprodukovane popíšem čo sa udialo ďalej. Chlapík z Ducata (jediné za čo som mu vďačný) zatavil okoloidúci autobus, kde bol našťastie doktor, ktorý mi vytiahol zapadnutý jazyk a dával na mňa pozor do príchodu sanitky.
Tu prichádza prvá kuriozita: napriek stavu, v ktorom som bol, do sanitky vošiel policajt, a musel som fúkať (spomínam si na to len matne), čo sa mi podarilo asi až na 5 raz, aj to horko ťažko, bol som totiž komplet ochrnutý.. V nemocnici ma pár civilkárov mierne necitlivo prehodilo zo sanitky na vozík, od bolesti som znova stratil vedomie a prebral som sa až pri rontgene..
Inak musím povedať, že chvíle v nemocnici neboli až také hrozné aj vďaka sestričkám na úrazovke (Margaretka ciao;) .
Polícia dala plnú vinu vodičovi Ducata, /samozrejmosť/ no ten mi ešte mesiac po tom odkazoval, aký je nasratý že dostal pokutu 2000 korún, aj keď v tom bol nevinne..
To že moja škoda ďaleko prevýšila 150.000 korún (mašina do odpisu, notebook – ten som mal na chrbte v rupsaku a vďaka nemu teraz chodím – do odpisu, oblečenie detto..) ho absolútne netrápilo..S poisťovňou to bola tiež riadna tortúra, trvalo to pol roka, kým som sa dopracoval k peniazom , a to som tam musel telefonovať skoro každý týždeň a urgovať..
To len tak v skratke, želám všetkým nech najazdia tisíce kilometrov bez nehody a nech ich takéto príhody obchádzajú.
Chloro
2. októbra 2004 o 10:15 #63763eXeBaT
Účastník (Participant)chloro
Ako si dopadol s poisťovňou? Ak to nie je príliž osobná otázka, koľko ti za škodu vyplatili? Bol si s tým spokojný?2. októbra 2004 o 14:55 #63764chloro
Účastník (Participant)Vyplatili mi zhruba 50% ceny motorky, čo činilo cca 50.000 korun, vzhladom na to ze to bol stary rocnik to nebolo az take najhorsie, no novu motorku som si za to rozhodne kupit nemohol..
2. októbra 2004 o 21:26 #63765eXeBaT
Účastník (Participant)Bol som informovaný, že v takýchto prípadoch (keď si ty poškodený) máš nárok na odškodnenie nie len zo strany poisťovne, ale aj od vinníka. Pokiaľ suma, ktorá ti bola vyplatená poisťovňou nie je tvojou výslednou sumou na ktorú si ceníš poškodený majetok, môžeš si rozdiel uplatňovať súdnou cestou od vinníka. Zaujímalo by ma, ako dopadol vinník, čo sa týka trestu?
10. októbra 2004 o 9:58 #63766Bemo
Účastník (Participant)Najhorsie je na tom to ,ze ti smradosi v plechovkach neberu vobec ohlad na jednu stopu ☹️
CHloro:Budes este jazdit,alebo si na to uz zanevrel?13. októbra 2004 o 12:47 #63767chloro
Účastník (Participant)BEMO
Znova jazdim, znova na CBR600F, zanevriet na motorky to nie je take jednoduche..
Tu je pohľad na moju CBR pred a po nehode:
[linka] target=“_blank“>[linka] target=“_blank“>[linka]31. januára 2005 o 9:41 #63768raptor
Účastník (Participant)k***a ked tak citam vase prispevky divim sa ze este nikto nepodal na poistovnu trestne oznamenie ☹️
10. júla 2005 o 19:05 #63769ABS
Účastník (Participant)prečítal sm si komentáre k nehode, prikladám poznámku k odškodneniu poisťovne – nie je právny nárok na nič okrem toho čo zaplatí poisťoňa, ak by vinník nehody mal ťažké svedomie, môže niečo priplatiť, ale iba DOBROVOĽNE
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
