Skusenosti so supermoto
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Skusenosti so supermoto
- Toto téma obsahuje 4 odpovede, 4 hlasy, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 7 mesiacmi od
yagiza.
-
AutorPríspevky
-
20. februára 2006 o 13:59 #65648
yagiza
Účastník (Participant)Kazdy rok vyskusam nieco nove. (co sa tyka motoriek) ti ktori ma poznaju s predchadzajucich zivotov vedia, ze minuly rok som si vyskusala (dost uspesne) off road- bahnenie.
tento rok jedna z potencionalnych aktivit je „Supermoto“
chcem sa spytat ludi co maju s touto aktivitou skusenosti, ake rady by mi dali. moja jedina skusenost so supermoto je statie na stupackach a skusanie ako „peruje“ ked je pripevnena k zemi, na vystavisku.
s cim treba pocitat, a co si natrenovat, aby som nebola totalne lava, ked sa rozhodnem minut 200libier na jednodnovu jedinecnu skusenost.
Dakujem
20. februára 2006 o 16:10 #65649kxbibo
Účastník (Participant)Hm ja som supermoto nejazdil, ale jazdil som na kroske po asfalte na zodratých drapákoch skoro na slicky. Aby si človek fakt užil, potrebuje jazdiť poriadne agresívne a mať mašinu v ruke, také brzdenie zo zatočeným motocyklom v šmyku je paráda, ale úplne super je keď človek tú zátačku prešiel viackrát. Keby som mal zbytočné prachy hneď si kúpim cesťácke kolesá na moju Husqvarnu.
Čo si treba natrénovať: hm hlavne bzrdenie šmykom na zadné koleso ale nie z úplne zablokovaným a to všetko pri náklone mašiny, presné radenie teda ja som to skúšal na KX 125. Podľa mňa to bez najakých pádov nieje možné ani natrénovať, treba poznať hranice svoje a motocykla.20. februára 2006 o 19:07 #6565020. februára 2006 o 20:04 #65651Pedrito
Účastník (Participant)banditak tak to si fakt nemusel ☹️ ☹️ ☹️
yagiza no myslím že o gumách Ti hovoriť netreba, silu motorky asi už približne poznáš z minuloročného bahnenia 😉 bude záležať aj od toho či je to prerobený motocross alebo originál stavba supermoto . Na prvý pohľad je to to isté ale rozdiel je v geometrii a na supermote sa dá meniť sklon prenej vidlice podľa druhu trate. Podľa mňa si treba dať pozor na prednú brzdu vie byť pekne ostrá hlavne v nástupoch a je stavaná tak aby nevädla. Tak si myslím že to by mohlo byť asi všetko, prajem ti príjemný zážitok a verím že sa podelíš s dojmami. 🙂 🙂
21. februára 2006 o 10:35 #65652yagiza
Účastník (Participant)kxbibo diky za rady a aj za obrazky a rady z hovadarne 😉
banditak nieco podobne na supermoto nehrozi, ale nerobme z poradne morbidaren 😀
Pedrito diky za rady. moto bude riadne supermoto, a uz bude vsetko nastavene, takze jedine co mi ostane bude riadne ju oplieskat. potom MOZNO hodim clanok. 😉
napriklad pred bahnenim som dostala dobru radu trenovat statie na stupackach. potrebujem nieco trenovat co sa tyka supermota?
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
