Husaberg vs SS
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Husaberg vs SS
- Toto téma obsahuje 15 odpovedí, 5 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 2 mesiacmi od
racer8.
-
AutorPríspevky
-
9. septembra 2007 o 8:59 #762709. septembra 2007 o 9:00 #76271
raptor
Účastník (Participant)Najma na konci ked obehol toho jogurta zvonka…. genialne!
9. septembra 2007 o 9:05 #76272kxbibo
Účastník (Participant)Tak to je paráda. 😁
9. septembra 2007 o 9:14 #76273racer8
Účastník (Participant)No v zakrutax ma vyhrane ale na rovinkax uz nie…. 😕
9. septembra 2007 o 9:23 #76274kxbibo
Účastník (Participant)racer8 však práve o to ide, na rovinke vie naložiť každý.
9. septembra 2007 o 10:12 #76275raptor
Účastník (Participant)Presne ako vravi bibo… pridat plyn na rovinke vie ozaj kazdy…
ale prejst zakruty tak ako tento maly motardovy boh vie len par vyvolenych9. septembra 2007 o 10:22 #76276Lavergsx600
Účastník (Participant)Hezkeeeeeeee, ten by predbehol v zakrutach aj Rossiho 😀
9. septembra 2007 o 15:01 #76277racer8
Účastník (Participant)raptor ze zrovna ty hovoris o tom ze pridat plyn na rovinke vie kazdy…. 😛 😀
9. septembra 2007 o 18:23 #76278kankoXF
Účastník (Participant)racer8 Vsak neryp racer8 do neho. Nie je kazdy blazen ani na rovinke, letisku alebo sprintoch.
Mne moj bracho hovori, ze ja nechodim jazdit na moto ale, ze sa "wesiakujem"!!!!
Vraj sa vozim pomaly a podobne reci pusta…. 😁 😶 😈9. septembra 2007 o 18:24 #76279racer8
Účastník (Participant)kankoXF kazdemu podla xuti 😉
9. septembra 2007 o 19:56 #76280raptor
Účastník (Participant)Racer8 tym si chcel povedat co?
9. septembra 2007 o 22:41 #76281racer8
Účastník (Participant)raptor ze si to nexcel dokazat 😉
10. septembra 2007 o 5:38 #76282raptor
Účastník (Participant)Co som nechcel dokazat?
10. septembra 2007 o 8:03 #76283racer8
Účastník (Participant)raptor ze na rovinke vies pridat plyn
10. septembra 2007 o 8:08 #76284kankoXF
Účastník (Participant)racer8 O 0.45 si bol este na INT – vsak aj ja 😛 A zas si tu. Co to mas za pracu? Ze by taku ako ja??? 😁 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
