Silnejsi nez smrt
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Silnejsi nez smrt
- Toto téma obsahuje 4 odpovede, 5 hlasov, a bola naposledny upravená pred 18 rokmi, 2 mesiacmi od
italofighter.
-
AutorPríspevky
-
9. septembra 2008 o 0:47 #80270
ZOMBY
Účastník (Participant)Ja neviem ako vy ja si radim medzi motorkarov zaciatocnikov ale toto co som videl mi prislo ozaj divne. to sa ozaj nenajdeniekto normalny co vysvetli ludom preco jazdi na motorke bez dakych afektov.
[linka]
ved bud je v telke sialenec alebo drsny zabijak 😁9. septembra 2008 o 6:51 #80271MartineR
Účastník (Participant)Preco mam pocit, ze chalan hovoril o tom, ze aj po nehode sa da jazdit dalej a pomahat s jazdou inym a "novaci" to zas len sikovne zostrihali, aby to vyznelo tak ako oni sami chceli ?
9. septembra 2008 o 7:40 #80272chorche
Účastník (Participant)Mam z toho velmi zmiesane pocity. Ale klobuk dolu pred clovekom, ktory tak nestastne havaruje, ale ma silu vyliezt znovu na upravenu masinu. Drzim mu palce.
10. septembra 2008 o 10:59 #80273zahri
Účastník (Participant)Tiez som premyslal nad niecim co by sa dalo domontovat na moto a sluzilo by ako pomocne kolieska.. z napadu padlo ked som si uvedomil kolko veci by to chcelo este z hladiska bezpecnosti doriesit a nakoniec by aj tak nikto nedovolil pouzivanie tohoto vynalezu.. ked sa to chalanom podari tak budem iba rad .. problem ktory napadol mna ako najvacsi tak ako relativne bezpecne upnut do sedla moto cloveka ktory s nohami nemoze vobec hybat..
10. septembra 2008 o 14:06 #80274italofighter
Účastník (Participant)Myslim ze dost brutalita ale kazdy by spekuloval ak by sa mu daco take stalo ze ako dalej jazdit
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
