Jawa 350/640-prešmykovanie spojky

Serus 37Lukas37: Dám ti dobrú radu. Vyje…..sa 🤐 na 350/640 do kedy sa to dá a ušpor si na použitého japonca a vyhneš sa takym problémom ake som mal ja. To neprajem ani mojmu najvacsiemu nepriatelu 🙂. Opravíš jednu vec a sa poje…… druh. Ale typujem, že už buď budeš mať opotrebovaný olej, alebo so zlou viskozitou. Raz ročne v nej meň olej cca 100 sk(PP 90) nie je to take drahe, ale oplati sa ti to, aj ked nenajazdiš veľa. Pozri sa aj na opotrebenie lamel, ale to by ti stale robilo najma pri rozjazde do kopca. Ešte sa mozeš pozriet či sa ti spojkove lanko nezasekava, alebo či spojku mas dobre nastavenu(v strede pravého dekla je šrubal pri zadnej brzde ňou sa nastavuje spojka)Ale ked sa bude dat tak ju predaj a kup japonca vyplati sa ti 🙂 🙂 🙂 👋

misi PP 90? ten mi poje*al spojku na jawa 90!!!!!!!!!!!§§ sak sa to ani rozlepit nechcelo a skoncilo to tak ze mi skrivilo jeden plech co tam drzi lozisko…. PP80 ked tak.

Kuzelinko A presne tak lebo nemam rad pohrdanie. Ale zase nie som fanatik do socialistickych bikov.

A prave preto keby som sa mohol vratit v case a pocuvol na kamosov " pocuj predaj ju a bude vsetko f…", len ze ja som neposluchol a som do nej vrazal kazdý rok asi okolo 6000-7000 sk lebo chodenie po zadnom palenie gum(bol rok, ze som spotreboval aj 3 a nie ziadne 18/3.5 ale 120 ba aj 130 som tam mal, je pravda, ze som ju musel roztiahnut podlozkou, ale dalo sa ) da motoru zabrat. Motor som musel roztiahnut aj 2 krat do roka lebo prevodovka odisla do p…., Tri krat sa mi roztrhla retaz ked som ju podvihol na zadne. Jedno predne ozubene koleso so zodral na pi….Co rok to vibrus. Nakoniec som skoncil pri 6. Spojkove lanko som musel menit 3-4 krat do roka. Alternatr mi zhorel 100 km od domu. Spojka sa mi rozpadla 40 km od domu a nie raz. Dobijanie to bol furt problem. Ked som to dal nastavit tak sa to doje…. za 1000 km.Raz dokonca V Miskolci co je od domu asi 150-200 km. Nakoniec som sa to naucil ja sam. Mam 9, predne dosticky som musel menit kazde 2 roky.Primarnu retaz som mal po sezone ako zuvacku. Sekundarnu po dvoch. Sviecky aj 2 krat za rok normalne sa mi elektroda rozpadla v ruke ktora mala cca 4000-5000 km. Korozia nadrze, a to ju nemam az tak skorodovanu. Hoci som pouzival filtre aj tak sa zaniesol karb. a to som tankoval stale na benzinke, alebo este mam pokracovat???ALE STALE BOLA A JE MOJA NAJ MOTORKA. A vies ked nie si syn bohateho tatka tak musis vsetko vydriet. Ja neobhajujem staru jawu ani japonca, korejca, taliana atd., ale skratka nemam rad cinicku poznamku na margo socialis. bikov. Ja som chcel iba poradit aby nespravil tu istu pic…..ako ja 🙂 PS: A ta spotreba, stou by sa mohla superit len Superduke 990 😀 😀 😀 Vsetky peniaze co som zarobil po pri skole a to so makal ako kon podotikam FaFUK co nie je med, tak som vrazal do benzinu, alebo do oprav starej. 🙄 🙄 👋

Lukas: Urob vsetko tak ako Tikac pisal, aj postum dodrzuj 🙂 , ale na olej nezabudni (ved aj do rusnov sa dava PP9O 😁, no a tam to fakt dostane zabrat) Lamela musi mat "zdravu farbu" a nech ma aspon 1mm drazku ("kocka"_–_–_–_), nesmie byt z nej odlomene a nesmie sa z nej drobiť. Kedju rozoberes tak bach… na prach. Snaž sa robit v cistom a nie prasnom prostredi. Medzi lamely sa nesmie dostat nic. Ked budes davat spat lamely tak nikdy nie suche!!!! Nech je na nich olej. Neboj nemas co tam poj…. 😁 😁 ja som mal stale pod nechtami olej 😁 ale casom sa naucis len to nevzdavaj 😉