Ako zacat ?
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Ako zacat ?
- Toto téma obsahuje 3 odpovede, 3 hlasy, a bola naposledny upravená pred 16 rokmi, 4 mesiacmi od
Specnac.
-
AutorPríspevky
-
13. júla 2010 o 21:46 #83906
Specnac
Účastník (Participant)Nazdar. Chcel by som si kupit motorku a zacat pomaly s jej renovaciou. Mam zalusk na Jawa 250 Kyvacku. Nemohol by mi niekto poradit, ako zacat a podobne ? A este jedna vec. Mam vybranu jednu motorku, ale ta je bez TP. Da sa vybavit novy TP ? A kolko by to stalo ?
Mozno, ze niekomu pride, ze sa pytam ako lama, ale v tomto som fakt novy 🙂 Dakujem za zhovievost:)
13. júla 2010 o 22:14 #83907raptor
Účastník (Participant)Spenac renovacia jawy 250 je financne nakladna zalezitost
ak mas moznost nalistuj si niektory zo starsich motohouse kde som robil reportaz o renovacii kramosovej jawky
co sa tyka papierov, pri veteranoch je moznost jazdit na veteranske papiere ale presne podmienky ich ziskania a nasledne uzivania si treba nastudovat vo veteran kluboch
14. júla 2010 o 0:40 #83908eXeBaT
Účastník (Participant)Kúpiť v čo najkompletnejšom stave, chýbajúce diely sa dajú zohnať na burzách veteránistov. Ak to chceš dať do pôvodného stavu a kvalitne, počítaj s pieskovaním, prípadnou opravou plechariny, striekaním, ale čo je finančne náročné je chrómovanie. Samozrejme generálka motora, v ktorom malo za tie roky ruky niekoľko "odborníkov". Môžeš renovovať pôvodné diely, ktoré sa zachovali v pomerne slušnom stave, alebo zakúpiť už hotové repliky, napr. chrómovaný výfuk a pod. Môžeš to mať postavené aj na papieroch veterána, kde je však obmedzené jazdenie. Takýto motocykel musí prejsť komisiou, kde sa zohľadňuje predovšetkým vrátenie do originálneho – pôvodného stavu a akékoľvek módne výstrelky, alebo náhražky dielov z iných modelov sú handycapom. Je toho viac, priprav sa na mravčiu prácu, ak chceš mať naozaj skvelý výsledok a nebude to za týždeň.
14. júla 2010 o 12:29 #83909Specnac
Účastník (Participant)Dakujem za nazory. ja s tym pocitam tak na par rokov. a tie veteranske papiere su co zac ? neviete ake su tam obmedzenia ?
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
