Ovladanie SMARTFONU v rukaviciach
- Toto téma obsahuje 9 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 10 rokmi, 5 mesiacmi od
.
-
Príspevky
-
Skusal niekto?
Gutenaabend, zaujímavý roztok. Podľa videa to funguje.
Neviem ako to soudruzi urobili ale navigácia ktorú mám reaguje na dotyk v rukaviciach tak ako je,
a v mobile viem zapnúť zvýšenú citlivosť na ovládanie v rukaviciach.Tak mobil som neskusal, nepotrebujem ho za jazdy pouzivat, je vo vrecku…. a ked zastavim, tak zas nepotrebujem pouzivat rukavice….
ale na navigacii ovladanie v rukaviciach funguje bez problemov … navigacka je od garminu….
😎 😎 😎
No ono pri používaní navigácie v rukaviciach a smart telefónu je trošku rozdiel. A to jest princíp na akom pracuje dotyková plocha zariadení – navigácia má odporovú dotykovú vrstvu na displeji a smartfón pracuje s kapacitnou dotykovou plochou. A v tom je ten pes zakopaný.
Len neviem, ako je zabezpeceny kontakt prstu s tou nanesenou vodivou vrstvou (cez rukavicu), ten je vraj pri ovladani takehoto displeja potrebny kvoli odporu ci comu…
Takto je vlastne vyriešené písanie SMS za jazdy aj na motorke … však dakedy sme mohli za jazdy aj fajčiť ! 😁
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
