Cross alebo enduro
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Cross alebo enduro
- Toto téma obsahuje 3 odpovede, 3 hlasy, a bola naposledny upravená pred 9 rokmi, 4 mesiacmi od
frezer.
-
AutorPríspevky
-
1. mája 2017 o 15:14 #98321
frezer
Účastník (Participant)Zdar vsetci.
Chcel by som kupit enduro alebo cross. Nemam vybranu znacku. Motorku budem pouzivat po lese a lukach (takze bez papierov). Urcite chcem 4 – takt, 2-takt velmi trha, aspon co mi povedali. Neviem ci mam dobre info ale pri cross-e servis si ziada kazdych 50 moto hodin. Ak nemam pravdu opravte ma. Rocne najazdim okolo 30 hodin, mozno viac. mam 90 kg.
Vdaka za kazdu radu
Zdar
2. mája 2017 o 0:26 #98325Mlhos
Divák (Spectator)Motorku budem pouzivat po lese a lukach = trestny cin
zakázaný je vjazd a státie na všetkých lesných a poľných komunikáciách, ako aj
vjazd mimo nich (na poľnohospodárske a lesné pozemky) aj keď tam nie je
dopravná značka vyznačujúca tento zákazČo spôsobuje vjazd vozidlom:
– ruší návštevníkov a obyvateľov územia
– ruší živočíchy (vyrušovanie hlavne v zimných mesiacoch môže spôsobiť aj ich smrť)
– poškodzuje a ničí rastliny
– poškodzuje pôdny kryt
– spôsobuje eróziu
– ohrozuje pitnú vodu
– znečisťuje ovzdušie
Aký postih hrozí za nerešpektovanie zákazu vjazdu:
– trestné stíhanie v zmysle §305, ods. 2 zákona č. 300/2005 Z.z. trestný zákon v znení
neskorších predpisov, kde pri preukázaní spáchania trestného činu môže byť uložený
trest odňatia slobody na jeden rok,
– v prípade nepreukázania spáchania trestného činu bloková pokuta do výška 66,- €,
alebo v priestupkovom konaní pokuta do 3 319,- €2. mája 2017 o 7:33 #98327przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Trestný čin je stavať ďalšie elektrárne, aby vyrábali šťavu pre trolejbusy.
Trestný čin ja stavať diaľnice pre GoldWingy, tam už tráva neporastie a ani chrobák neprežije.
Kde prejde enduro, nič sa nestane a aj nepoužívanú motokrosovú trať po roku ani nenájdeš od zelene…😁 Mlhoš, pripomínaš mi ochráncov prírody, kerí lietajú na kadejaké konferencie po svete, napchávajú sa hovädzími stékmi a potom protestujú, že z hovädzej kože sa vyrábajú motorkárske oblečenia.
Lebo sú skorumpovaní a podplácaní ozajstnými ničiteľmi prírody, chemikmi a výrobcami moto-oblečenia z umelých vlákien, kerým je všetko prírodné a obnoviteľné konkurenciou. 😘
Prírode pomôže len svetová vojna a redukcia obyvateľstva na desatinu… 😁Frezer, ber 4T enduro 250 ccm alebo viac, kým to dokážeš plne využiť, budeš múdrejší. Ostrú krosku by si možno viac servisoval, ako jazdil a nič by si s ňou nevyhral.
A aj nejaké chrániče sa zídu, pozor, rebrá sa ti budú hojiť pomaly a aj to trochu bolí… 😁
EČV by ale nevadilo, je kopa miest, kde sa jazdiť dá.
A nech ti to moc v tej prírode nehučí.
Nemalo by to byť o tom, že „pozerajte, aha, aký som ja borec…“ 😉2. mája 2017 o 15:15 #98329frezer
Účastník (Participant)Zdar chalani.
Mlhos ty si nejaky mudry ale poviem ti tolko, ze o prirode vies velke gulove H.O.V.N.O.
Ty si taky ako vo Svajciarsku, dajme referendum o zruseni atomovych elektrarni. Ktore ovsem preslo a zrazu zistia ze ked chcu mat elektrinu musia obnovit uholne elektrarne. Tak tomu sa hovori z kaluze do blata.
Vies kolko stromov je pozrezovanych? Tam kde boli lesy su dnes luky, a to nehovorim o tom ze clovek tam moze kludne ist aj s autom, a kde to este s motorkou, lebo pekne krasne urobili cesty pre bagre a LKT.
Ja byvam v dedine a ak by mal niekto proti tomu nieco musia ma nahlasit. Vies kolko chalanov sa chodi vozit?? A to nehovorim o tom ze chodia aj auta. A kto tam pride Policia?? Im sa tam nechce. A ak ma chcu z niecoho obvinit musia ma prichytit pri porusovani pravidiel. A to asi tazko.
A druzstevnici co sadia – v zivote by som nesiel tam kde je nieco posadene, az kym nie je po zatve. To je moja zasada.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
