Cross alebo enduro
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Cross alebo enduro
- Toto téma obsahuje 3 odpovede, 3 hlasy, a bola naposledny upravená pred 9 rokmi, 6 mesiacmi od
frezer.
-
AutorPríspevky
-
1. mája 2017 o 15:14 #98321
frezer
Účastník (Participant)Zdar vsetci.
Chcel by som kupit enduro alebo cross. Nemam vybranu znacku. Motorku budem pouzivat po lese a lukach (takze bez papierov). Urcite chcem 4 – takt, 2-takt velmi trha, aspon co mi povedali. Neviem ci mam dobre info ale pri cross-e servis si ziada kazdych 50 moto hodin. Ak nemam pravdu opravte ma. Rocne najazdim okolo 30 hodin, mozno viac. mam 90 kg.
Vdaka za kazdu radu
Zdar
2. mája 2017 o 0:26 #98325Mlhos
Divák (Spectator)Motorku budem pouzivat po lese a lukach = trestny cin
zakázaný je vjazd a státie na všetkých lesných a poľných komunikáciách, ako aj
vjazd mimo nich (na poľnohospodárske a lesné pozemky) aj keď tam nie je
dopravná značka vyznačujúca tento zákazČo spôsobuje vjazd vozidlom:
– ruší návštevníkov a obyvateľov územia
– ruší živočíchy (vyrušovanie hlavne v zimných mesiacoch môže spôsobiť aj ich smrť)
– poškodzuje a ničí rastliny
– poškodzuje pôdny kryt
– spôsobuje eróziu
– ohrozuje pitnú vodu
– znečisťuje ovzdušie
Aký postih hrozí za nerešpektovanie zákazu vjazdu:
– trestné stíhanie v zmysle §305, ods. 2 zákona č. 300/2005 Z.z. trestný zákon v znení
neskorších predpisov, kde pri preukázaní spáchania trestného činu môže byť uložený
trest odňatia slobody na jeden rok,
– v prípade nepreukázania spáchania trestného činu bloková pokuta do výška 66,- €,
alebo v priestupkovom konaní pokuta do 3 319,- €2. mája 2017 o 7:33 #98327przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Trestný čin je stavať ďalšie elektrárne, aby vyrábali šťavu pre trolejbusy.
Trestný čin ja stavať diaľnice pre GoldWingy, tam už tráva neporastie a ani chrobák neprežije.
Kde prejde enduro, nič sa nestane a aj nepoužívanú motokrosovú trať po roku ani nenájdeš od zelene…😁 Mlhoš, pripomínaš mi ochráncov prírody, kerí lietajú na kadejaké konferencie po svete, napchávajú sa hovädzími stékmi a potom protestujú, že z hovädzej kože sa vyrábajú motorkárske oblečenia.
Lebo sú skorumpovaní a podplácaní ozajstnými ničiteľmi prírody, chemikmi a výrobcami moto-oblečenia z umelých vlákien, kerým je všetko prírodné a obnoviteľné konkurenciou. 😘
Prírode pomôže len svetová vojna a redukcia obyvateľstva na desatinu… 😁Frezer, ber 4T enduro 250 ccm alebo viac, kým to dokážeš plne využiť, budeš múdrejší. Ostrú krosku by si možno viac servisoval, ako jazdil a nič by si s ňou nevyhral.
A aj nejaké chrániče sa zídu, pozor, rebrá sa ti budú hojiť pomaly a aj to trochu bolí… 😁
EČV by ale nevadilo, je kopa miest, kde sa jazdiť dá.
A nech ti to moc v tej prírode nehučí.
Nemalo by to byť o tom, že „pozerajte, aha, aký som ja borec…“ 😉2. mája 2017 o 15:15 #98329frezer
Účastník (Participant)Zdar chalani.
Mlhos ty si nejaky mudry ale poviem ti tolko, ze o prirode vies velke gulove H.O.V.N.O.
Ty si taky ako vo Svajciarsku, dajme referendum o zruseni atomovych elektrarni. Ktore ovsem preslo a zrazu zistia ze ked chcu mat elektrinu musia obnovit uholne elektrarne. Tak tomu sa hovori z kaluze do blata.
Vies kolko stromov je pozrezovanych? Tam kde boli lesy su dnes luky, a to nehovorim o tom ze clovek tam moze kludne ist aj s autom, a kde to este s motorkou, lebo pekne krasne urobili cesty pre bagre a LKT.
Ja byvam v dedine a ak by mal niekto proti tomu nieco musia ma nahlasit. Vies kolko chalanov sa chodi vozit?? A to nehovorim o tom ze chodia aj auta. A kto tam pride Policia?? Im sa tam nechce. A ak ma chcu z niecoho obvinit musia ma prichytit pri porusovani pravidiel. A to asi tazko.
A druzstevnici co sadia – v zivote by som nesiel tam kde je nieco posadene, az kym nie je po zatve. To je moja zasada.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
