40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 4 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
9. novembra 2013 o 19:03 #87188
maguma
Účastník (Participant)Kto je zvedavý na dnešný tuning závodného špeciálu MAŽOLA GTX týmu sa možno za chvíľu čosi dozvie, iba trochu vás sklamem fotky z dnešného dňa nebudú, ledaže by som ešte zbehol do garáže a niečo nafotil, čo sa mi teda vôbec nechce 🤣 🤣 🤣 . Dnešný deň bol náročný, ale podarilo sa urobiť veľké pokroky a tuning pokračuje dobrým tempom, hneď ráno som vysústružil nový čap uloženia nového systému radenia, tento nový sofistikovaný systém zrýchli radenie až o 23,5 milisekundy, čo predstavuje značné zrýchlenie na okruhu 🙂 🙂 (Bopsik, rozumieš tomu perchlórove hovno, 😀 😀 myslíš si, že MAŽOLA GTX je banda popletencov 🤣 🤣 , tu ide čiste o rýchlosť, voe 😈 😈 😈 ) po fajronte som pozváral novú šaltpáku, namontoval čap a už to pekne funguje. Do zadnej rozety som nasadil najnovší typ kocočkových ložísk namazaných najjemnejšou brúsnou pastou na ventily, ktorá po čase vytvaruje kocočky na guličky. 😁 Po umytí reťaze sme na rentgenoskopii objavili jeden prasknutý článok, 😠 😠 takže ju nahradíme remeňom z bobolakovho HD, iba ho musíme akosi zoštopkať. Brzdové obloženia boli zodraté až na nity, 😠 tak zajtra zas do pomeru lepíť nové obloženie. Takisto je nasadené nové jedenásť zubové sekundárne kolečko, zajtra sa nasadí nová upravená spojka a je pripravená montáž riadiacej jednotky motora, tá pomôže motoru hlavne v nízkych otáčkach, keď včas (tesne pred zdochnutím) dá pokyn pilotovi aby sa začal odrážať nohami od zeme, je to bomba vynález a funguje. Inak som uťahaný ako hovado božie, ten zasran krpatý dá zabrať, ale zajtra od rána pokračujem. Ešte pikoška, dnes prišiel pozrieť priebeh prác aj sám veľký šéfdizajnér WIKINO osobne, uvidím akú správu podá, ak nebude podľa mojho gusta, tak mjr. Ronyslav dostane jednoduchý ale účinný pokyn pri jeho najbližšej návšteve, TRHAJ 😁 😁 😁 👋 👋 👋
9. novembra 2013 o 19:05 #87189przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Borsik, je to síce katastrofálne spravené, ale fáza má byť privedena na ľavu dzirku a za deklom farby nevidieť. Tak dze je problém? 😈 Prečo by nesvietilo, prečo by nehralo? Prečo by horelo, veď spotrebiče sú – na rozdiel od revíznych technikov – farboslepé… 🤣
9. novembra 2013 o 19:08 #87190maguma
Účastník (Participant)Bopsik a to si fotil v Stalingrade po prechode frontu?????????? 😶 😶 😶 😶 🤣 🤣 🤣 😀 😀 😀
a teraz je už tuším jedno v ktorej dierke je fáza, teda tak sa mi to zdá, že nemusí byť v ľavej, v nových inštaláciách 🤣 🤣9. novembra 2013 o 19:09 #87191maguma
Účastník (Participant)A ešte čosi, tú elektriku ťahal kto??? keď ju ty prerábaš 😶 😶 😶
9. novembra 2013 o 19:14 #87192theo
Účastník (Participant)Maguma, tak to dufam do štartu stihnes dat dokopy, este urobit Ee Ka Ge, Ee Ee Ge, Ce Téčko a endoskopiu a ie sa na toooo 🙂 🤣 🤣 🤣 😈 👋 👋 👋
9. novembra 2013 o 19:18 #87193przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Zistil som, že na klávesnici mám odrazu dvakrát P a ani raz R 😈
Musím zohnať kúsok bielej farby a dorobiť znova pravú nohu pre R ….Potom budem vedieť zase napísať aj tak ťažké slovo, ako je Bopsik 😈
9. novembra 2013 o 19:20 #87194maguma
Účastník (Participant)papi že si to ty náročky vymazal, aby sa ti ľahšie písalo slovo papi 😀 😀 😀
9. novembra 2013 o 19:23 #87195maguma
Účastník (Participant)theo nebuď Tomáš, azapádot 🙂 🙂 😀 😀 👋 všetky tie kontroly urobi yoffo s bobolakom, tí majú na to oprávnenie, len to musíme doručiť do gambokafé, kde je skúšobná linka 😁 😁 😁
9. novembra 2013 o 19:25 #87196VANUCCI
Účastník (Participant)yoffo tak urob veľký otvor medzi tým bielym ochlpením v sánkovej časti tvojej ctenej hlavy B-12 už letí k tebe 🙂
9. novembra 2013 o 19:32 #87197maguma
Účastník (Participant)VANUCCI zabudol si na vrtule, ledaže by ich nahradil yoffo po požití B12 😀 😀 😀
9. novembra 2013 o 19:34 #87198Bopsik
Účastník (Participant)Šag ja nič,
eletrika išla od roku 1984 bez problémov.
Ja som ju neťahal, syn kúpil dom.
Prerábam preto, lebo je tam popletené
hliníkové vedenie s medeným,
ťahané sú iba 2 drôty:
– jeden čo kope
– druhý čo nekope
Podľa nového treba 3, a dal som
všade prúdové chrániče.Keďže sme dali nové rozvody na kúrenie,
nové radiátory, nový kotol kondenzačný,
nové rozvody vody PPR,
hanba by bola nechať starú eletriku… 😟Preto zanedbávam svoju milenku motorku 😠
9. novembra 2013 o 19:39 #87199przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😁 Tak už viem, prečo bol vlani Sliač tak nabitý Vyhodňarmi:
Mali tam borovičku 52… 😈
[linka]9. novembra 2013 o 19:40 #87200Bopsik
Účastník (Participant)papi,
mal si napísať Borsuk , to je po rusnacky jazvec… 😉9. novembra 2013 o 19:46 #87201Bopsik
Účastník (Participant)Zimné gumy
Vilo, už prehadzuješ? Mal by si mať žniva…
síce sňach ešte nevidno…
Dnes syn prehodil kolesá na 3 autách,
na svojom, na mojom aj mamke,
dobrý syn… mám z neho radosť…Dúfam, že šruby dobre dotiahol… 😈
9. novembra 2013 o 19:46 #87202VANUCCI
Účastník (Participant)papi tak toto si totálne poje-kakal 🙂 lebo:
1. už všetci vedia odkiaľ máme palivo 40+ 🙄
2. už nemôžme oblbovať, že to ťaháme cez tunel z ukrajiny 🤐
3. Keď sa toto dozvie bobo, že palivo 40+ ťaháme z ameriky tak lord bakuľa môže ísť na dôchodok 🤣Ta sme še pobavili 🙂 👍
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

