Duke 390 alebo MT 07
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Duke 390 alebo MT 07
- Toto téma obsahuje 2 odpovede, 3 hlasy, a bola naposledny upravená pred 12 rokmi, 8 mesiacmi od
Dragon.
-
AutorPríspevky
-
16. marca 2014 o 9:26 #95938
filipm
Účastník (Participant)Zdravím Vás,
chcel by som Vás poprosiť o radu pri výbere stroja. Ide o prvý stroj, jazdenku nechcem, mám rád nové veci. Podmienky výberu boli cena do 5000.-, nový stroj, naháč, s možnosťou doplnkov, pre prípadnú víkendovú turistiku.
KTM Duke 390
http://ktm-bratislava.sk/sk/motocykle-na-sklade-ready-to-take.html+ cena 4690.-
+ váha
+ ovládateľnosť
+ doplnky za 300€ v cene
– výkon???
– pohodlie pri dlhších jazdách
————————————-
Yamaha MT 07
http://www.yamaha-motor.eu/cz/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx+ kubatúra, vyšší výkon
-váha?Už niekoľko dní kvôli ním nespávam, tak prosím poraďte!
Ďakujem,
Filip16. marca 2014 o 10:33 #95942przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)MT 07 je motoricky určite vyšší level, ako Duke 390, ale s ABS už to MT nestojí 4890, ale 5690 – teda o celú tisícku viac, ako KTM.
Čo sa týka ceny, nie Yamaha je lacná, ale KTM je drahá. Ja by som bral Yamahu s ABS.
Viem, že doba je iná, ale dlhé desaťročia tu boli kráľmi machri na triapolkách, čo na ne „dozreli“ – až do nosa im (nám 🤐 ) pršalo…
1987? Ak sa na to necítiš a máš rešpekt, ber Yamahu, ak si veliký macher, aj KTM 390 ti bude nebezpečná… 😉
16. marca 2014 o 18:45 #95944Dragon
Účastník (Participant)papi to veľmi dobre vystihol – „Ak sa na to necítiš a máš rešpekt, ber Yamahu, ak si veliký macher, aj KTM 390 ti bude nebezpečná….“
Pri výbere je veľmi dôležité to, koľko máš toho v hlave a v pravej ruke. Už som zažil mnoho nádejných motorkárov, ktorí tvrdili, že majú pred moto rešpekt a po pár kilometroch som ich videl zlomených na ceste. Takže nad týmto uvažuj skôr a až potom si vyber motorku.
KTM 390 Duke – Skvelý bike, naučí ťa základnej „moto-hygiéne“ a získaš cenné skúsenosti… ale po prvej, možno druhej sezóne začneš slintať pravdepodobne po niečom inom…
Yamaha MT-07 – Horúca novinka z tejto dielne, takže rátaj s obdivom, ktorý ti môže veľmi rýchlo prerásť cez hlavu. Neuvažuj nad tým, že by si vzal moto bez ABS, určite si priplať za ten „malý“, ale bez tak dôležitý doplnok, keďže si nováčik.
Zhrniem to asi tak: Podľa mňa by si mal zobrať Duke a MT-07 si nechať ako ďalší bod. Je dosť možné (90%), že svoj ďalší bod aj tak nakoniec zmeníš.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
