Generálkovať či negenerálkovať?
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Generálkovať či negenerálkovať?
- Toto téma obsahuje 5 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 10 mesiacmi od
matko600.
-
AutorPríspevky
-
14. júna 2006 o 9:22 #67376
erazor
Účastník (Participant)Mám Yamahu XT 600 ročník 96 a zdá sa mi, že už začína žrať olej. Rozmýšľam o GO, no niektorí ma ubezpečujú, že vzducháč žerie aj tak viac oleja a GO ešte netreba. Tak čo mám čakať pokiaľ sa nezadrie. Poraďte, kto tomu rozumie, či dať zrobiť GO alebo nie. A keď hej, tak ktore diely vymenit. Keď mate skusenosti s GO tak prosim poradte. DIKI
ERAZOR14. júna 2006 o 9:48 #67377papaya
Účastník (Participant)erazor nepoznam detaily, neviem kolko je to „zerie olej“ yamaha vzdy zrala viac oleja ako ine znacky. Co sa tyka GO, nepises kolko km ma najazdene. V kazdej yamahe by Ti mali poradit servisny interval, popripade kedy je GO okamzite nutna. Pokial budes mat v motore dostatok oleja k zadretiu motora nedojde. GO nie je lacna zalezitost…
14. júna 2006 o 10:49 #67378dusik
Účastník (Participant)erazor papaya má pravdu GO nie je lacná záležitosť, ale na druhej strane keď sa ti zadrie motor vyjde ťa to omnoho drahšie. Podľa mňa by si mal dať spraviť GO, aj tak sa jej nevyhneš, vzhľadom na to že tvoj stroj má už 10 rokov, ak keď neviem koľko má najazdené 🙂
14. júna 2006 o 11:20 #67379Lorenzo
Účastník (Participant)To že berie olejneznamena hneď generálku, ale piestne krúžky sú dovidenia. samozrejme pokiaľ ti olej neunika tak, že to máš celé netesné.
14. júna 2006 o 16:30 #67380kxbibo
Účastník (Participant)Presne tak to že motor papá olej neznamená že sa musí robiť GO motora.
Skontroluj si či ti niekde olej neuniká.
Olej može v pohode motor papať aj cez vodítka ventilov, vtedy ti stačí opraviť vodíka alebo vymeniť na nich guferá
No jo ako napísal Lorenzo môže byť už motor vybehaný, výmena piestnyh krúžkov by pomohla., prípadne aj piestu, záleží koľko má motor najazdené a v akom je stave. Určitým riešením je aj použiť olej z väčšou viskozitou.18. júna 2006 o 20:08 #67381matko600
Účastník (Participant)Na XT je podľa manualu písaná spotreba na 1000km 0,6l oleja, ak je viac treba GO
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

