Jawa 1050 ccm, 6-valec, 1992
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Jawa 1050 ccm, 6-valec, 1992
- Toto téma obsahuje 8 odpovedí, 8 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi od
TomThomas.
-
AutorPríspevky
-
23. júna 2007 o 18:57 #74591
kxbibo
Účastník (Participant)23. júna 2007 o 19:03 #74592sothar
Účastník (Participant)No, zima bola niekomu fakt dlhá 😁
ale je to riadna zlátanina, kde ostatní šúchajú stupačky – on šúcha motor.. 😁23. júna 2007 o 19:07 #74593Furby
Účastník (Participant)Heh tak ešte tá hmotnosť sa dá, ale tá spotreba… 😟 a výkon to asi tiež nebude bohviečo 😁. A o klopení ani nevravím, to aby sa stále iba krútilo riaditkami 😀
Ale efekt to má pekný… 😎23. júna 2007 o 19:29 #74594sliver
Účastník (Participant)Ale treba stelovat iba tri karburatory 😀
23. júna 2007 o 20:12 #74595racer8
Účastník (Participant)Vidiet ze to spravil nejaky madar 😁 a ako ej pre javy tipicke tak ed sa vacle robehnu a xceme tam zaradit ryxlost musime peknu xvilu pockat kym otacky klesnu.. u tejto musi cakat asi od rana do vecera 😀
24. júna 2007 o 9:28 #74596milan3232
Účastník (Participant)Ako casto asi pri takej malej nadrzi tankuje… Myslite ze mu to fakt funguje? Ja si myslim, ze je to iba atrapa. Teda ze funguju iba 2 valce a ostatne je iba atrapa.
Ved na tom by sa nedalo jazdit, vytriaslo by ho, za moto olejovy potok z vyfukov, slabe brzdy, ram nevypada upravovany, ahaaa- ma pochromovany blatnik…24. júna 2007 o 15:05 #74597kxbibo
Účastník (Participant)milan3232 nevidím dôvod prečo by to nemalo fungovať. Je to originalita a tá býva niekedy na úkor praktického sveta.
24. júna 2007 o 15:25 #74598jaRRo
Účastník (Participant)Riadna blbost a dufam ze to ma stare dobre barumky
25. júna 2007 o 7:05 #74599TomThomas
Účastník (Participant)Nieje to prestavba vo photoshope? 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
Na naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
