Kdo ma čo obute na GSR600? alebo BT015? ci BT016pr
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Kdo ma čo obute na GSR600? alebo BT015? ci BT016pr
- Toto téma obsahuje 3 odpovede, 2 hlasy, a bola naposledny upravená pred 14 rokmi, 2 mesiacmi od
Dragon.
-
AutorPríspevky
-
23. februára 2012 o 11:11 #84279
FilipGSR
Účastník (Participant)Ahojte 🙂 chcem sa spytat po prve. Ma tu niekdo GSR600 myslim že má 😛 prosím Vás na akych jazdite pneu? ja som tam mal 015 a chcem skusit bt 016 pro.Co vy nato ? dakujem ….
23. februára 2012 o 16:09 #84280Dragon
Účastník (Participant)Serus, jazdil som BT014,016 a 023, akurát na Zede. Medzi 014 a 016 je v podstate malý rozdiel, obe sú športové, takže sa rýchlo zohrejú a majú skvelú priľnavosť – nevýhoda je, že ich za 5-6 000 km zoderieš a za dažďa nevzbudzujú dôveru 👎 . BT023 sa zohrievajú o máličko dlhšie, ale skvelo podržia aj pri športovejšej jazde (v poho som brúsil stupajdy) a taktiež som bol spokojnejší pri jazde za mokra. Jej výdrž je s odhadom +12 000 km 👍 . Je to už iba o tom, na čo svoju GSR-ku viac využívaš. Poprípade sa ešte mrkni na Dunlop Sportmax Roadsmart – niečo podobné, ako BT023, podľa mňa lepšie… 😉
24. februára 2012 o 6:56 #84281FilipGSR
Účastník (Participant)A BT 016 pro si nejazdil? a Teraz ma ist na trh niaka uplne nova od bridgestone hypersport s20 …len už by mohla byt v obchodoch ale nikde ju nevidim 🙁 mala by vidrzat ovela viac km.
24. februára 2012 o 15:10 #84282Dragon
Účastník (Participant)Parametrovo oproti klasickým BT016 sú na tom 016pro lepšie… chcelo by to skúsiť 😉 Dojazd bude vyšší, ale tipujem max. 8 000 km. S Hypersport S20 nemám žiadne skúsenosti.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

