Ktm sa vyprdla na Slovensko
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Ktm sa vyprdla na Slovensko
- Toto téma obsahuje 9 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 17 rokmi, 4 mesiacmi od
cazzo.
-
AutorPríspevky
-
16. marca 2009 o 6:42 #8160116. marca 2009 o 9:47 #81602
AMIS
Účastník (Participant)Vidieť na slovensku, kúpiť v zahraničí, to je moto slováka, načo by sa tam aj hrnuli, šak nabudúci rok tam už nebude žiadna značka a vystavovať sa bude tam, kde sa robia čísla 😛
16. marca 2009 o 10:26 #81603RoboNM
Účastník (Participant)AMIS, ale hlavne že ušetria nákupom u susedov 2,50 ? 😕
16. marca 2009 o 11:24 #81604kankoXF
Účastník (Participant)… alebo usetria 1-2000 ? …. 👋
16. marca 2009 o 11:46 #81605cazzo
Účastník (Participant)Ktm ma moc netrápi ,ale videl som že v Prahe na výstave bol aj nový typ PAV-ky(Rebel),tak to by som došiel okuknuť ,až by tu vystavovali.[linka]
16. marca 2009 o 12:01 #81606AMIS
Účastník (Participant)Jéj to je pekné 😁
16. marca 2009 o 21:57 #81607ZOMBY
Účastník (Participant)kankoXF to je pravda ktm je na sk daraha
16. marca 2009 o 22:57 #81608raptor
Účastník (Participant)Zomby v amerike je vsetko lacnejsie ako v europe, nehovoriac o slovensku 😠
maly trh = velke ceny
17. marca 2009 o 8:14 #81609kankoXF
Účastník (Participant)Ma napadla odboku taka myslienka: Ked je EU a KTM je z EU, tak aky maly trh??? Mozno je to zjednodusene, ale na SK kazdy predajca, dovozca a neviem aky este clen potravinoveho retazcu v tvorbe vyslednej ceny je velky kapo obchodnik s marzami ako inde nie…
Ale ked zhanate ziarovku 12 V, 1,7 W a celosklo, tak pozeraju, ze to je co, kde to mate, kam to idete davat….raptor daj to opacne. Velke ceny = maly trh. Zostavajuce velke ceny = ziaden trh. Ja uz som bol vo svojom zivote aj za kopcom u susedov za siedmymi moriami a siedmymi kopca… A tam je slovenskym rozpravkarom koniec!
17. marca 2009 o 9:28 #81610cazzo
Účastník (Participant)kankoXF :chudák Paľo Dobšinský 😁 Disney ho zlikvidoval 😕
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
