Lekcia 1: ako sa jazdi na R1
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Lekcia 1: ako sa jazdi na R1
- Toto téma obsahuje 22 odpovedí, 12 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 5 mesiacmi od
JOSE.
-
AutorPríspevky
-
22. apríla 2006 o 22:42 #66850
naked
Účastník (Participant)😁
23. apríla 2006 o 9:09 #66851andoo
Účastník (Participant)inak vazne ked sa to da kupit? ved to zihalo celkom fajne
jo a este sa mi tam nezdali tie padaky lebo to nemohol vobec naklopit23. apríla 2006 o 13:32 #66852yagiza
Účastník (Participant)ALL
dana R1 sa da kupit na [linka] 449 australskych dolarov/ 309 americkych
andoo myslim ze tolko stala ta tvoja moto bez kormanu 😀
23. apríla 2006 o 13:33 #66853yagiza
Účastník (Participant)hned nad R1 je aj ducati 999 kus viacej stoji, ale ak ich niekto kupite a spravite suboj, hodte sem video 🙂
23. apríla 2006 o 17:12 #66854ogard
Účastník (Participant)kolko??? a to je ta R1 este aj bez motoru a dialkaca …ja len ze moja desmo je z carrefouru (sak ak mate niekto ozaj zaujem tak si skocte kuknut aj tam aj do vacsich hrackarstiev) a stala tusim do 5tis se vsim vsudy …A ked niekto kupite dajte mi vediet 🙂 lebo ten napad so subojom neni az taky zly 😉
23. apríla 2006 o 20:30 #66855andoo
Účastník (Participant)ogard ty mas taku masinu?? pome si niekdy „zajazdit“
24. apríla 2006 o 14:48 #66856ogard
Účastník (Participant)andoo jo jo mam ju doma na vystavenu na najviditelnejsej policke 😁 …sak navrhni miesto a cas, cislo na mna mas a daco poriesime… a prid na stvorkolke, bych sa celkom rad povozil 😉
25. apríla 2006 o 6:11 #66857JOSE
Účastník (Participant)Aj mne sa to hneď od začiatku nezdalo, hlavne tie pády a žiadne úlomky 😉
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
