MODEKA
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › MODEKA
- Toto téma obsahuje 8 odpovedí, 4 hlasy, a bola naposledny upravená pred 12 rokmi, 6 mesiacmi od
prdlafka.
-
AutorPríspevky
-
23. januára 2014 o 13:00 #95779
prdlafka
Účastník (Participant)Caute. mate niekto skusenosti so znackou MODEKA? k comu by ste to prirovnali povedzme kvalitou a podobne ???
kukal som katalog a dizajnovo sa mi to celkom paci…dik.
23. januára 2014 o 17:54 #95784Dragon
Účastník (Participant)23. januára 2014 o 18:53 #95786prdlafka
Účastník (Participant)Dik, mrkol som, reklamne clanky su fajn, ale este som nikdy v takom clanku necital, ze sa tam kazi zips, praskaju sviky, zateka do toho a podobne…chapes…preto som sa skor chcel opytat na realne skusenosti majitelov, co v tom maju daco odjzdene…ale este raz dikes 👍
23. januára 2014 o 20:21 #95788Hruso25
Účastník (Participant)Tu máš dáke oblečenie na motorku. 😁
http://www.youtube.com/watch?v=gAaIU-RZZyE#t=164a tu dáku diskusiu
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=102027&fid=22
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=53797&fid=2223. januára 2014 o 20:23 #95789prdlafka
Účastník (Participant)MODEKA!!! ne MODELKA!!!! 👍 😁
23. januára 2014 o 22:33 #95791AIR
Účastník (Participant)Tiez planujem tento rok urobit obmenu oblecka a prilby…. aj nad Modekou uvazujem, len nepoznam nikoho, kto ju v reale pouziva…
24. januára 2014 o 7:05 #95793prdlafka
Účastník (Participant)Daco od majitelov:
Ahoj, mám bundu, teď začínáme čtvrtou sezónu, je po 40 tisících docela zřízená, ale rozhodně ne proto, že by byla nekvalitní, ale proto, že toho má dost za sebou. Peru ji několikrát za sezónu, neb jsem z masa (hodně) a kostí a normálka se potím a nesnáším, když to puchne. Peru ji v ruce, ve vaně v tekutým prostředku, samozřejmě po vyndání chráničů. Každým úplným namočením snižuješ samozřejmě účinky inpregnace. Já ji po každým vyprání impregnuju běžně dostupným sprejem, ale na to, co občas projedu, žádná impregnace nestačí, to je normální, že promokne. Já jsem zvyklá dojet, ne koukat, jestli nepřijdu o impregnaci a ne vždycky s sebou vleču nepromok .
Jediné, co jsem postupně oprala a opršela z Modeky bundy jsou reflexní proužky, ty ztrácejí tu stříbrnou barvu, ale vidět pořád jsou.
Spíš jsem postupně utrhala taková ta tahátka od zipů a třeba na rukávech se mi bunda v rukavicích hůř zapíná. Jinak špica, já bych ji neměnila.
Kalhoty mám Wintex, Modeka mi neseděly…24. januára 2014 o 16:45 #95795AIR
Účastník (Participant)prdlafka dik, tak toto bolo k veci 👍 👍 👍
25. januára 2014 o 17:32 #95797prdlafka
Účastník (Participant)No mne to z toho vychadza, ze to je vlastne fajn oblecenie, ako vacsina inych, nie je to ziaden smejd, ale ani neprekonatelna kvalita…skor taka stredna cesta, ako cenou, tak vykonom…asi sa nestane chyba, ked to clovek kupi…
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
