Mutant.
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Mutant.
- Toto téma obsahuje 12 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 12 rokmi, 10 mesiacmi od
przwjhrjaujzepieztjte.
-
AutorPríspevky
-
14. októbra 2013 o 8:00 #9488814. októbra 2013 o 8:09 #94894
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)👍 Pekná práca.
(až na ten, pozmenenej technike neprispôsobený predný blatník… 😉 )
14. októbra 2013 o 8:17 #94896kxbibo
Účastník (Participant)To som nerobil ja, natrafil som na to pri hľadaní Dakarských špeciálov. Ale mašina riadna. 😁
14. októbra 2013 o 8:18 #94898przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Bimota-KTM 🙂
14. októbra 2013 o 13:02 #94900raptor
Účastník (Participant)A vola sa to Double D (desierto delirio) 😁
14. októbra 2013 o 13:51 #94902Mlhos
Divák (Spectator)No a jak to zataca?hladam v strede klb a ziaden nevidim 🤣
14. októbra 2013 o 14:54 #94904przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Mlhoš, je veeeeeľmi veľa vecí, čo nevidíš… 😉
Gugli napr. Bimota Tesi (1D – 2D – 3D) alebo aspoň pozri toto:
14. októbra 2013 o 15:14 #94906kavis
Účastník (Participant)Vďaka papi už aj ja som múdrejší a to myslím vážne 😉
15. októbra 2013 o 5:50 #94909Bopsik
Účastník (Participant)Ale asi nemá malý rajd. Na úzkej ceste musí otáčať možno na 3x. Ešte som to nikdy nevidel onlájn.
15. októbra 2013 o 5:51 #94911Bopsik
Účastník (Participant)Tiež som veľa nevidel (Jak Majls).
20. novembra 2013 o 16:16 #94913przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 No, netrafí vás šlak? Človek konečne zoženie silný motor, výkon, krútiak, jak hovado.
A nie a nie to dať na zadné… 😈
20. novembra 2013 o 17:47 #94915Bopsik
Účastník (Participant)Asi preto má predný náhon, aby sa nedalo dať na zadné. Ale prvykrát vidím namiesto reťaze, remeňa, kardana hydromotor.
Ale dosť zaujímavá by mohla byť regulácia otáčok. Ak len zapne – vypne, to by som nebral. Musí tam byť byť nejaký proporcionálny ventil na množstvo, možno pravou rukou ovládaný prietok. Lebo keď ho naraz zavre, tak ide na pysky.20. novembra 2013 o 18:25 #94917przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Bopsik, hydromotor? Ty si elektrikár, tak KTM 2WD s elektromotorom asi vieš.
A hydromotory, napr. (Google 😉 ) :
Yamaha R1 2WD (jogurt)
alebo Yamaha WR 450 F (bahno) -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
