Nízke moto na turistiku
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Nízke moto na turistiku
- Toto téma obsahuje 24 odpovedí, 14 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 10 mesiacmi od
cbr900.
-
AutorPríspevky
-
7. januára 2007 o 22:38 #70859
Sani
Účastník (Participant)Ahojte kamaráti, stále nevieme nájsť nejakú novú (silnejšiu, ale zas nie veľmi, tak okolo 500 ccm) motorku pre Vierku. Aj ten Versys je vysoký. Hľadáme, ak už nie enduro, tak nejakého naháča, alebo niečo vhodné aj trochu do terénu a nabaliteľné na turistiku. 2 valce sú vítané. Výška sedadla max 75 cm. Poradíte ? 😕
7. januára 2007 o 22:45 #70860MacoLM
Účastník (Participant)no my sme mali v autoskole hondu cb 500 f.velmi pekny nahac 2 valce karburatory pekny zvuk. a mali ju tam prave koli tomu ze bola z ponuky ztych najnizsich aby na nich mohli jazdit aj baby v autoskole. tak skuste tu ak ste este neskusali
7. januára 2007 o 23:30 #70861Sani
Účastník (Participant)Skúšali, vysoké, má to široké sedlo.
Ozaj, zaregistrovali ste, že nás opustila Honda CMC na Račianskej?
Česť jej pamiatke. 😟7. januára 2007 o 23:40 #70862MacoLM
Účastník (Participant)hmmm a co tak potom nejake male enduro? tie male jawy alebo kadeco.nenapada ma nic nizsie ako cb 500f snad len simson 😁
8. januára 2007 o 9:03 #70863ogard
Účastník (Participant)sani, sice preferujes 2 valce, ale jedine co mi napadlo a som nasiel je BMW F 650 GS …v serii vyska sedla 780mm, znizena verzia 750, zvysena 820. myslim ze u nich si v zakladnej cene mozes vybrat ktoru vysku chces. Len ta zakladna cena 🤐
8. januára 2007 o 9:46 #70864cygno
Účastník (Participant)Sani aj maly monster (695) ma v serii 770 mm. Podla mna sa to da este trocha znizit nejakymi upravami, ma to dva valce a celkom uzku stavbu. Vyskusajte v BA na Vajnorskej, maju tam jednu 695. Ozaj a ER 6 nie je nizsia ako Versys?
8. januára 2007 o 20:56 #70865Kwasak
Účastník (Participant)Ogard, zlatko ty aj zijes? 😁
Ja si myslim, ze si treba vybrat motorku podla gusta a vopred zistit, ci sa na to robi znizovacia sada v podobe takych piskotov, na niekore modely predavaju aj v Lujze. To BMW F650 GS (verzia Dakar je ta vysoka) vidim ako dobru volbu, ved sa da kupit aj jazdene. 😉
Cygno, uz si videl Monstra s kuframi? ja som ho mala a neviem si to predstavit 😁 . Monster ma dost sportovy posed a na dlhe cesty nie je moc pohodlny…8. januára 2007 o 21:51 #70866Sani
Účastník (Participant)Ďakujeme za radu, pátrame ďalej. To BMW je fakt krásne, len by som asi potreboval robiť viac nadčasov 😁 .
8. januára 2007 o 23:23 #70867psik
Účastník (Participant)Sani Ja ti tiež rád prispejem, len čo budem mať kruhy… 😉 😀
9. januára 2007 o 12:13 #70868raptor
Účastník (Participant)sani transalp? vstrom650? a spustit to uplne dolu najviac ako sa da…
pripadne ako turista honda CBF 600S, honda ju prezentuje ako „just fit“ motorku
vhodnu pre velkych aj malych, je to sice 4R ale da sa kupit dobry rocnik za super cenu9. januára 2007 o 13:04 #70869ogard
Účastník (Participant)Kwasak srdiecko zijem co by nie 😁 davno som ta nevidel uz mi zacinas aj chybat 😁 😁
9. januára 2007 o 15:22 #70870mirolc
Účastník (Participant)Možno sa Vám to nebude zdať ako dobrý nápad ale aj Suzuki GS 500 je celkom pekná motorka, nie je vysoká, vhodná aj pre začiatočníka a po polnej ceste prejde v pohode ked ja som vedel chodiť s mojim kelímkom po polnej, len mi chytilo spodok kapotaže alebo čo to je pred motorom 🤐 ale naháč by s tým nemal mať problem 😉
9. januára 2007 o 16:49 #70871Kwasak
Účastník (Participant)Ogard 😁 to si asi jediny, komu zacinam chybat 😀 . Sa ozvi, neeeee 😘
9. januára 2007 o 19:09 #70872majou
Účastník (Participant)Sani: skus ER-6n, alebo F… ak si ju chces vyskusat, tak dobehni k nam na predajnu…
Majo
http://www.motostore.sk9. januára 2007 o 19:39 #70873Sani
Účastník (Participant)Ďakujem všetkým za rady. Majo, asi si najbližšie nášho cieľa. Pôvodne sme chceli skúsiť Versys, ale výška 840 mm je veľa. En-6n má výšku sedadla písanú len 785 mm, čo sa nám páči tak, ako aj podoba na Versys. Nepoznáme to, radi prídeme pozrieť.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
