Oblecenie na supermoto
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Oblecenie na supermoto
- Toto téma obsahuje 4 odpovede, 3 hlasy, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 7 mesiacmi od
kxbibo.
-
AutorPríspevky
-
13. apríla 2006 o 20:47 #66726
quadman
Účastník (Participant)Cafte vsetci. 😉
Chcel by som sa vas opytat ako sa spravne obliect na supermoto.Kozene veci alebo textil?Kros prilba s okuliarmi alebo normalna prilba na cestu?Boty na kros alebo na supersport?Za odpovede vopred dakujem 😁
14. apríla 2006 o 5:57 #66727kxbibo
Účastník (Participant)No pretekári väčšinou jazdia v koženných kombinézach. Podľa mňa nič nepokazíš ak budeš jazdiť v textilných nohaviciach s chráničmi a v enduro bunde s chráničmi.Ale najdôležitejšie je myslieť pri obliekaní na zdravie a pohodlie.Určite by som mal určite chrániče kolien, lakťe poprípade plecia. Na nohy čižmi určené na supermoto sú to v podstate motokrosové čižmy ale majú vymeniťeľnú podrážky na suchý zips, z dôvodu že supermotardisti šúchajú dosť nohy po zemi. Takže v podstate motokrosové čižmy. Na hlave nosia motokrosové prilby a okuliare. Inak dosť do takej prilby fúka a je v nej dosť veľký hluk ja jazdím tiež v takej na cestnom endure takže v chladnejších dnoch kuklu do nej,tieto prilby majú výhodu že bývajú vetrane a že vnútro ľahko vyberieš a vyperieš. Rukavice kožené. Samozrejme ladvinový pás na spevnenie chrbáta a tepla. Prajem ti pekný výber. Inak ja osobne uprednostňujem textil teda corduru a podobné materiáli pred kožou.
14. apríla 2006 o 10:04 #66728quadman
Účastník (Participant)kxbibo :diky moc. 😉
Este niekto? 😁
14. apríla 2006 o 10:08 #66729cbr900
Účastník (Participant)Zdravím kolega….
presne tento problém som mal aj ja…Mal som na výber buď kožená kombinéza, alebo textilný komplex z goratexu…Rozhodol som sa pre textilný komplex nakoľko vyjde o dačo lacnejšie a tým pádom ostanú financie aj na iné dôležité veci…V žiadnom prípade by som Ti neodporúčal pokračovať opačne…najskôr iné veci a ak sa zvýšia financie zakúpiť si oblečenie…Čert nikdy nespí a poučila sa na mne aj Sothar, keď som jej minulú sezónu pred očami spadol na ceste a šmýkal som sa asi 20 m po asfalte…Samozrejme, že chrániče som mal, takže som dopadol celkom „v pohode“. Čo sa týka koženej kombinézy, hovorí sa, že v lete je v nej príliš teplo, ale pri vyššej rýchlosti sa to dá prežiť (vyššej ako 100km/h už je nápor vzduchu silnejší)…Je to však diskutabilné…takisto môže byť teplo v textilnom komplexe…Pri ňom sa mi osvedčilo používanie v prípade mierneho alebo stredného dažďa…Z vonku bol celý mokrý, ale do vnútra (futra) sa voda vôbec nedostala…Čo sa týka prilby, ja by som na Tvojom mieste zvoliť klasickú superšport. prilbu a tým pádom by som dal prednosť pred kros prilbou s okuliarmi….takisto by som uprednostnil boty na superšport…. ale v každom prípade si vyber to, v čom sa cítiš pohodlne ale hlavne BEZPEČNE….
14. apríla 2006 o 12:56 #66730kxbibo
Účastník (Participant) -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
