Plexi na VEMAR
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Plexi na VEMAR
- Toto téma obsahuje 6 odpovedí, 4 hlasy, a bola naposledny upravená pred 17 rokmi, 3 mesiacmi od
MartineR.
-
AutorPríspevky
-
16. mája 2009 o 19:56 #82023
DUCATI343
Účastník (Participant)Prosim vas neviete mi poradit kde by ssa dalo kupit nahradne plexi na Vemarku lebo ho mam poskriabane a neviem to zohnat nakolkoneviem typ prilby lebo to je ducati a nic tam nieje napisane……..
18. mája 2009 o 8:17 #82024MartineR
Účastník (Participant)DUCATI343 skus zbehnut do ducati 😉
22. mája 2009 o 12:25 #82025DUCATI343
Účastník (Participant)Ved to som uz skusal a ze to bola iba neaka edicia vydana pre ducati v roku 2003 a ze mi nepomozu:(
24. mája 2009 o 18:35 #82026MartineR
Účastník (Participant)Dost blbe 😕 pre moju limitovanu ediciu BMW R 1150 GS z roku 2001 mi, predstav si, do dnesneho dna vedia v BMW objednat cokolvek … a to ich bolo vyrobenych len niekolko desiatok kusov 😉
nuž, na 6-ročné špagety sa asi blbo zháňa kečup, pokým soľ sa aj na 8 ročný "brambor" stale vyrába.
😈 😀 😁 🤣
24. mája 2009 o 18:46 #82027holo
Účastník (Participant)Skús Sisa moto vo Zvolene mali by dovážať Vemarky.
25. mája 2009 o 21:33 #82028AMIS
Účastník (Participant)Bež do Styxu, terazky má pod palcom Vemarky Jano a určite spolu nájdete k nej štít. Pivár nemachruj, šak ty máš limitovaný len nástrek na nádrži 😁 😁 😁
26. mája 2009 o 5:20 #82029MartineR
Účastník (Participant)DUCATI343 este nic proti, no ak mas 6-rocnu prilbu a nie je z uhlikovych, ci aspon sklenych vlakien, mal by si pouvazovat nad komplet novou prilbou, nie len nad novym plexi. Plast casom straca svoje vlastnosti a pri pade tak helma uz vobec nemusi byt ucinna.
AMIS nie nie. ja som cely limitovany 😁 😈 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
