Prerobeniesedla
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Prerobeniesedla
- Toto téma obsahuje 4 odpovede, 4 hlasy, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 11 mesiacmi od
Vidicon.
-
AutorPríspevky
-
18. októbra 2006 o 16:06 #69810
sliver
Účastník (Participant)Ahoj, nepoznate niekoho v Zilinskom kraji, alebo aj inde, kto by prerobil sedlo na moto za pohodlnejsie, proste nejaka ta nova vypln a potah??? Dik
18. októbra 2006 o 17:37 #69811ricci
Účastník (Participant)cau , tiez som to riesil a nakoniec vyriesil za 5 minut… nie je to sice v ZA kraji ale v BA , ale zavolal som tam za hodinu tam sedlo zaniesol vybral som si kozu a dizajn doniesol na fotke a za dva dni so to mal hotove presne ako som chcel … tu je kontakt http://www.auto-interier.sk a na moje prekvapenie to neoblo ani nejak drahe ( sedlo na v max , dvojdielne a s mojim vymyslami ma vyslo na 3500 SK, pouzita makka hodzia koza)
18. októbra 2006 o 17:38 #69812ricci
Účastník (Participant)soryy nie hodzia ale hovadzia -koza pouzivana na sedacky aut
19. októbra 2006 o 5:33 #69813cbr900
Účastník (Participant)sliver zdravím ťa,
… neviem ako ho chceš prerábať, či len výplň a kožu alebo aj dizajn…my ked sme prerábali motorky, tak sme si vymysleli formu (tvar,aké by malo byť, podľa dizajnu motorky) a urobili sme ju z laminátu a ostatné mal nastarosť krajčír…ak ho chceš len vystužiť a natiahnuť novú kožu, tak nejaký krajčír sa tam nájde…poprípade sa spýtaj najbližšieho (ak sa medzi sebou poznajú, mohli by ti poradiť)…držím palce 😁19. októbra 2006 o 7:21 #69814Vidicon
Účastník (Participant)Sliver, v Martine to jeden sikovny chlapik robi. Kontakt na neho ma vsak Vadim, pre ktoreho robi zakazky. Skus to vyzobrat od Vadima, ale pozor, ma ostre zuby 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
