Prevadzkova teplota Suzuki GSXR 750 je aka?
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Prevadzkova teplota Suzuki GSXR 750 je aka?
- Toto téma obsahuje 4 odpovede, 5 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi od
Francesko.
-
AutorPríspevky
-
23. júna 2007 o 9:11 #74559
tom333
Účastník (Participant)Myslim to tak.. pri akej teplote sa ma zapinat cidlo na ventilatori na ochladenie chladiča….???
alebo aku ma drzat teplotu motora?
v servise mi powedali ze jej teplota moze vinst az na 105 stupnou C a az tak sa zapne- a aj tak sa stalo na moto… LEN nieje to aj tak dajak vela???? budem rad ked mi da niekto radu co ma tu moto… Ď.23. júna 2007 o 10:36 #74560kxbibo
Účastník (Participant)Nie je to až tak veľa. Niektoré motory pracujú s vyššími teplotami ako iné. Inak to závisí aj kde je umiestnené čidlo teploty chladiacej kvapaliny a ešte aj to ako ukazuje teplomer. Môže mať určité odchýlky. Samozrejme to obvlyvňuje aj teplota otvárania termostatu.
23. júna 2007 o 13:47 #74561racer8
Účastník (Participant)tom333 mam tiez Gxs r 750 rocnik 2001.. neviem aku mas ty ale mne zapina na 106-107 a je to normlane nemusis sa toho obavat… kamarat ma bandita a tomu tiez tak isto… 🙂
23. júna 2007 o 14:23 #74562jaRRo
Účastník (Participant)Sradky aj 600-sotvky za zapinaju az par stupnov nad 100
26. septembra 2007 o 12:10 #74563Francesko
Účastník (Participant)Mal som gsxr 750 r.v2001, teraz mám 1000 K4, zapína tiež pri 105°C a následne vypína pri 100°C
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
