Problémy s elektrikou VL 1500
Domov › Diskusné Fóra › Motoporadňa › Problémy s elektrikou VL 1500
- Toto téma obsahuje 6 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 1 mesiacom od
BranoOHC.
-
AutorPríspevky
-
10. januára 2007 o 18:34 #70902
herky
Účastník (Participant)Potreboval by som poradiť ohľadne elektriky na intruderi VL 1500. Pred dvoma mesiacmi som odstavil mašinu absolútne bez problémov /pracovala bez závady celý rok, žiadne problémy s ňouneboli /. Pred týždňom som sa pokúšal naštartovať, a vtedy sa to začalo. Otočením kľúčika sa rozsvietili svetlá, ale na zatlačenie štartéra len niečo cuklo, svetlá trochu pohasli a nič. Myslel som, že je to slabá batéria, ale potom som skúšal naštartovať káblami z osobného auta, ale zasa len to isté. Len občas sa trochu pohol štartér, ale len minimálne, tak že motor ani nepretočil poriadne. Skúšal som štartovať aj cez vlastnú batériu, aj bez batérie, iba cez káble. Vypadá to tak, ako keby niečo skratovalo a stiahlo elektriku pri štartovaní. Ak máte niekto skúsenosti s takýmto javom, poraďte prosím Vás, čo by to mohlo byť a ako to odstrániť.
14. januára 2007 o 8:09 #70903yamaxx
Účastník (Participant)pozri sa na ukostrenie kabla od baterky….
14. januára 2007 o 8:48 #70904kxbibo
Účastník (Participant)yamaxx presne tak dosť častá porucha.
15. januára 2007 o 12:12 #70905FaDe
Účastník (Participant)Ja som mal podobnu hovadinu na Marauderi ked som ho minuly rok startoval cez zimu so slabou baterkou. Jednalo sa o to, ze sa nevratila volnobezka zo startera a tym padom ked uz sa startovalo cez kable, starter nemal dostatocne otacky (nerozbehol sa) a nevladal pretocit motorom. Zaujimave vsak bolo, ze sa mi nijako nepodarilo spravit to aby skocila naspat. Pohyboval som so zaradenou rychlostou dopredu, dozadu ale ta volnobezka bola furt vysunuta. Nakoniec cez auto s kablami s troskou plynu sa podarilo starteru s maximom stavy motor pretocit. Neviem ako to je na 15-ke ci ma tiez dekopresory ako 14-ka ale ak nema mohlo by to byt podobne ako u mna…
16. januára 2007 o 18:53 #70906herky
Účastník (Participant)yamaxx – káble som prezrel
FaDe – Presne také príznaky som mal, aké aj ty spomínaš. Pri skúšaní z Fiata Ducato cez káble mi to
nechcelo ani len pretočiť motor. Nahodil som ešte raz jeho vlastnú batériu na dobíjačku a po
zapojení mi na jedno naskočila. Nechápem prečo mi to predtým ani neceklo.Prešiel som asi
150 km a pracuje bez problémov. Díky.23. mája 2007 o 22:49 #709075mrt4k
Účastník (Participant)Presne takuto zavadu som mal nedavno na mojej patnastke. moto som nestartoval od vianoc a v aprili nastartovala na sup. pojazdil som asi 2 km pocas ktorych som asi 6 krat startoval. potom jazda 15 km,vypol som motor a uz nenatocil.par krat cukol starter a potom uz nic 😟 zavolal som auto (2.8TD) a kablami som natocil no problem. baterka ma 7 rokov,kupujem novu.
na ocovej tiez VL1500LC to iste ale neslo natocit ani kablami. nieco bolo s dekompresorom.starter aj chcel tocit ale nemohol.pri zaradenej rychlosti bolo treba trochu potlacit aby sa pootocila kluka a nastartovala.od vtedy pokoj24. mája 2007 o 20:45 #70908BranoOHC
Účastník (Participant)Treba si dat pozor aj na startovacie kable, niektore su nepouzitelne na prenos velkych prudov – obrovsky prechodovy odpor – hlavne z roznych hypermarketov.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
