Rok basy za toto???
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Rok basy za toto???
- Toto téma obsahuje 27 odpovedí, 15 hlasov, a bola naposledny upravená pred 16 rokmi, 10 mesiacmi od
MartineR.
-
AutorPríspevky
-
4. januára 2010 o 10:09 #82333
klasik
Účastník (Participant)Podľa mňa CELÉ ZLE , aj arogantné jazdenie po lesných chodníkoch, aj neprimeranosť čerpania síl a prostriedkov vynaložených na lapanie zbojníkov /ale s tým sa stretávame bežne aj inde/ aj celá novela zákona ktorú si ako koniec koncov všetko v tejto republike presadili určité záujmové skupinky, 😠
4. januára 2010 o 10:52 #82334cucpo
Účastník (Participant)Zomby suhlasim s tebou, nech nahanaju skutocnych poskodzovatelov CHKO /hlavne ti akoze lesaci/ a magorov co nemaju vyfuky ale bahniakov 4kolkarov na normalnych strojoch necahpem preco.
4. januára 2010 o 11:07 #82335raptor
Účastník (Participant)Cucpo ja to poviem preco, pretoze par ludi nevie kde su hranice a prehanaju sa na kroskach v CHKO alebo po lesnych cestach ohrozuju pesich turistov, …presne koli nim je ten zakon taky aky je 😕
4. januára 2010 o 11:25 #82336MartineR
Účastník (Participant)Viac súhlasím s klasikom … ak by šlo o ohrozovanie pešiakov, nebol by zakázaný vjazd do lesa aj bicyklistom …
4. januára 2010 o 13:53 #82337Monty
Účastník (Participant)… ja som to myslel tak, že existuje pár jedincov ktorím žiadne zákazy nie sú sväté.. proste je to územie kde nemajú čo robiť a napriek tomu tam jazdia… tak nech sa nečudujú z následkov… všetci vieme, že ani 10 ludí ho nemá šancu chytiť.. možno je to výstraha pre ostatných….ja som za potrestanie.. a to že chytili jedného…. určite nerobili takúto akciu len kvôli jednému ale určite tam chodilo jazdiť viac takýchto idiotov… chytili tohoto…má on smolu. 😈
4. januára 2010 o 15:47 #82338Express
Účastník (Participant)Hmm preco potom nezakazu jazdit autami po dialniciach vsak aj tam sa najde par blbcov, ktory si to valia co to da??? 😕 😕
4. januára 2010 o 16:16 #82339raptor
Účastník (Participant)Expres dost zle prirovnanie
dialnice su tu bezdebaty pre auta… ale su tu nase hory pre motocrossove motorky?
4. januára 2010 o 16:18 #82340cucpo
Účastník (Participant)Raptor – presne pre takych cmulov to je ale v principe je to nezmysel aby sa kvoli par magorom takto definoval zakon. preco potom neurobia ze prekrocenie rychlosti je hned trestny cin, ja ked chodim po lese tak sa spravam slusne ked obchadzam ludi idem pomaly a opatrne to predsa nemoze nikomu extra vadit / okrem vecnych nespokojencov/
4. januára 2010 o 16:31 #82341raptor
Účastník (Participant)Cucpo – napisali sme inymi slovami to iste, koli ludom ktori sa spravaju ako ty, ten zakon nevznikol
5. januára 2010 o 9:48 #82342Dracik
Účastník (Participant)V lese nemaju co robit
5. januára 2010 o 10:03 #82343MartineR
Účastník (Participant)Ochrana prírody …
tak tak, do lesa patria len ťažké mechanizmy klčujúce (aj zdravé) stromy,
motorové píly domorodcov a nemotorové píly pôvodne rumunského obyvateľstva z okolitých dedín,
ďalej tam patria autá oficiálnych pytliakov, ktorým vadí plašenie bezbrannej zveri, keď na ňu mieria zbraňou.zabudol som na niečo ?
aha, znečistenie lesa a erózia pôdy od motoriek…
tak to tam tiež nepatrí…
patria tam len turisti, ktorí zásadne všetky obaly po sebe nechajú na zemi, lesné trektory, z ktorých tečie viac oleja, než vody v horských potokoch a v neposlednom rade desiatky policajtov a iných záslužných činiteľov a konateľov v mene zákona, ktorí tých zlých motorkárov a štvorkolkárov chytajú peši a chodia len po turistických chodníkoch, aby sami neporušovali zákon …PS : podobnosť s realitou je len čisto náhodná a môže byť skreslená uhlom pohľadu
(inak to vyzerá cez MX okuliare, inak cez hľadáčik pušky poľovníka a inak z kabíny lesného traktora)5. januára 2010 o 11:48 #82344raptor
Účastník (Participant)Martiner povodne rumunske obyvatelstvo ma svoj skutocny povod v Indii
lesne hospodarstvo sa bez tazkych mechanizmov nezaobide, ale suhlasim s tebou v tom smere ze nech ti 25 PMJ a ich 8 pomocnikov idu "číhať" aj na pytliakov a drevorubačov
s tym mnozstvom oleja prevysujucim objem vody v horskych potokoch si to trocha prehnal 🤣
kazdopadne motocrossove motorky do lesa nepatria, ide o to ze z motorkarov urobili (opat) hajzlov a pritom vacsie skody su pachane niekde inde niekym inym, koho organy cinne v trestnom konani vidiet nemaju..
5. januára 2010 o 11:54 #82345MartineR
Účastník (Participant)Pri najbližšej prechádzke lesom si asi vezmem foťák, alebo si od niekoho požičiam aspoň "mydlo" (predsa len o svoj foťák sa dosť bojím, čo keby sa mi náhodou dakde pošmyklo pri chôdzi po označených turistických chodníkoch) a nafotím pár záberov čo všetko a v akom technickom stave sa premáva po našich lesoch.
samozrejme, že nepôjdem na motokrosovej motorke (veď žiadnu nemám) …svoj príspevok zakončím upraveným citátom valašského kráľa :
já nejsu rasista, pro mě rumun jak indián … -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
