Smetisko
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Smetisko
- Toto téma obsahuje 86 odpovedí, 21 hlasov, a bola naposledny upravená pred 10 rokmi, 11 mesiacmi od
slobo.
-
AutorPríspevky
-
5. decembra 2013 o 16:36 #95344
Mlhos
Divák (Spectator)😟 😟 😟 ak sa teda nemozu smajle pouzivat samostatne v diskusii 👎 tak ich treba odstranit 👍 ved miesto smajlov mozem napisat smejem 😀 ,zubim 😁 😁 ,uskrn 🙂 😉 ,mlcim 🤐 , rehocem 🤣 , kyvam 👋 , zle 👎 , dobre 👍 atd…………….. ja teda neviem ale asi nie sme stroje bez emocii a nalad ked sa s niekym bavim tak sa aj usmievam aj mracim aj gestikulujem 🙄 To je… asi súčasť písomnej komunikácie. Je to, akoby mi vadila pri rozhovore akákoľvek mimika – ale to mi nevadí.
Pri písaní na Internete môže byť občas komplikované vyjadriť svoje pocity iba textom.
Začiatkom roku 1980 si počítačoví výskumníci na Carnegie Mellon University v americkom Pittsbughu založili bboards, čiže akúsi online nástenku, alebo diskusnú skupinu. Vedci, ale aj vyučujúci a študenti tam diskutovali o rôznych témach. „Riešili sme tam pracovné problémy, bol to ale aj priestor na rôzne informácie a oznámenia,“ spomína dnes na svojej webovej stránke profesor Fahlman. Vzhľadom na charakter komunity, ktorá na sieti diskutovala vraj nebolo ničím výnimočným, keď si tam občas aj niekto zavtipkoval. Lenže nie vždy bola napríklad ironická poznámka niekým iným pochopená ako vtip, a tak sa stávalo, že sa diskusia o probléme ubrala úplne iným smerom a pôvodná téma bola pochovaná.
Minimálne v jednom prípade bola dokonca vtipná poznámka niekým z diskutujúcich interpretovaná ako závažné bezpečnostné varovanie. Takéto skúsenosti viedli k návrhom, aj keď sprvu tiež neboli myslené celkom vážne, aby sme príspevky, ktoré treba brať s nadhľadom, nejako označovali. Pri takejto komunikácii totiž absentuje dôležitý moment, ktorý nechýba v osobnom alebo telefonickom rozhovore. Ak pri ňom niekto zavtipkuje, podľa dikcie alebo mimiky sa to hneď dá pochopiť,“ vysvetľuje Scott Fahlman. Takáto online debata na univerzitnom diskusnom fóre prebiehala asi dva dni. Príspevkov nebolo veľa, treba si uvedomiť, že v tom čase nebol prístup na sieť takou bežnou záležitosťou ako dnes. No a práve nápad Scotta Fahlmana sa napokon ujal.5. decembra 2013 o 16:46 #95346motobabka
Účastník (Participant)Tie smajlíky maju pre nás určitý význam a vieme čo chceme povedať, aj ked náhodou niekto ukradne napr stranu… 👎 👎 👎 👎
5. decembra 2013 o 19:33 #95347solim
Účastník (Participant)Príspevok zo dňa 05.12.13 20:17
. 😎 🤐 👋5. decembra 2013 o 19:37 #95349solim
Účastník (Participant)aXeBat :
Ako sa určuje V rámci zachovania úrovne diskusného fóra úroveň diskusie v kaviarni ? 😶
Súhlasím s motobabkou, smajlíky májú význam ! (veď preto sú tu, či nie?)
napr.moja zostava: 😎 🤐 👋
Vysvetlenie do dlhej reči slovenskej: čítam túto diskusiu 😎 , momentálne nemám čo dodať 🤐 , pozdravujem vás všetlkých 👋
Paňátno 😉5. decembra 2013 o 19:40 #95351przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Solim, zdá sa mi, že odteraz to ( 😎 🤐 👋 ) budeš musieť pridávať priamo na smetisko… 😈
5. decembra 2013 o 19:42 #95352solim
Účastník (Participant)Papi, Chápem , skúsim to 😁
5. decembra 2013 o 19:44 #95354solim
Účastník (Participant)😠 😠 😠 😠 😠 👎 👎 👎 👎 👎
5. decembra 2013 o 21:00 #95356Bopsik
Účastník (Participant)Uff
7. decembra 2013 o 15:04 #95358Bopsik
Účastník (Participant)To nikto tu nič nepíše?
Tu si môžeme písať kraviny a koniny aké xceme. Je to predsa smetisko, nie?
😎 😉 😁7. decembra 2013 o 15:34 #95359solim
Účastník (Participant)Bopsik , tie kraviny a koniny napíš niekde inde vo fóre a potom sa to dostane automaticky sem ! 😁
7. decembra 2013 o 19:21 #95361lara
Účastník (Participant)No toto ste dobre vymisleli tak sem budem davat smajliky jo lessz 🙂
15. októbra 2015 o 8:15 #95363slobo
Účastník (Participant)
.. helmets the Recep Tayyip ErdoganZDE:
Smetisko Off topic Motoride Sk
15.10.2015
8:59
http://motoride.sk/?P=phorum&tema=offtopic&tid=71328&ORDER=vmá aktivované automatické mazanie diskusií, ktoré sú neaktívne viac ako 14 dní.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
