Strata tlaku v oleji

[crazyman]

Tlak oleja v motore vyvíja čerpadlo oleja a potrebný tlak zabezpečuje pretlakový ventil /súčasť každého 4t spaľovacieho motora / oceľová guľôčka – možno použiť aj z ložiska,správneho priemeru je tlačená pružinou ktorá má stanovený prítlak a dostavuje sa podložkou je uzavretá v prepadovom kanáliku skrutkou. Čiže – buď prasknutá pružina,alebo sa maličký kúsok karbonu sa dostal na dosadaciu plochu ventila /stáva sa – vlastná skúsenosť/ olej preteká nazad do vane. Možnosť druhá – sací kôš je zanesený karbonom,alebo je netesný voči čerpadlu. Oprava prvej pravdepodobnejšej závady: nájsť skrutku ktorá zaslepuje a zároveň tlačí na pružinu pretlakového ventila, vyskrutkovať a vybrať pružinu aj guličku, vyčistiť dosadaciu plochu /pretočením motora olej vytlačí obsah kanálika do pripravenej nádobky/. 🙂 Nie je to teória ale moja prax. 😎

[Autor]

Príspevky